A Rumo Log\u00edstica, que pertence ao grupo Cosan, apresentou na quarta-feira (28), em Santos, os primeiros 120 vag\u00f5es HPT adquiridos para o transporte de a\u00e7\u00facar entre o interior de S\u00e3o Paulo e o porto de Santos. Os novos vag\u00f5es permitir\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o no tempo de descarga de cada vag\u00e3o de 45 minutos para 1 minuto. Cada vag\u00e3o tem capacidade para 100 toneladas de a\u00e7\u00facar e tamb\u00e9m podem ser utilizados no transporte de gr\u00e3os e fertilizantes.rn<\/p>\n
rnNo total, o grupo adquiriu 729 vag\u00f5es, que est\u00e3o sendo produzidos pela AmstedMaxion e pela Randon, e 50 locomotivas. As primeiras locomotivas devem ser entregues em maio e o restante dos equipamentos (vag\u00f5es e locomotivas) programados para chegar at\u00e9 julho deste ano. Esses equipamentos retirar\u00e3o das estradas cerca de 30 mil caminh\u00f5es por m\u00eas, diminuindo, consequentemente a emiss\u00e3o de CO2 na atmosfera. O custo total empregado em todos os itens \u00e9 de, aproximadamente, U$ 100 milh\u00f5es, sendo que os recursos vieram por meio de investidores privados e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES).rn<\/p>\n
rnAs aquisi\u00e7\u00f5es fazem parte da parceria que a companhia fez com a ALL para o transporte de a\u00e7\u00facar e derivados. O acordo prev\u00ea investimentos de R$ 1,2 bilh\u00e3o ao longo de cinco anos, por parte do grupo Cosan, o maior player de log\u00edstica do munco em exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar.rn<\/p>\n
rnO a\u00e7\u00facar seguir\u00e1 de caminh\u00e3o at\u00e9 os centros log\u00edsticos da Cosan no interior de S\u00e3o Paulo, Ja\u00fa, Sumar\u00e9 e Itirapina (o \u00faltimo em constru\u00e7\u00e3o), onde ser\u00e3o embarcados nos trens para o porto de Santos, onde a empresa conta com dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o de navios e armaz\u00e9ns.rn<\/p>\n
rnO projeto da Cosan \u00e9 receber quatro trens por dia, com 120 vag\u00f5es de 100 toneledas por trem, em Santos. Hoje, a empresa recebe composi\u00e7\u00f5es com 85 vag\u00f5es.rn<\/p>\n
rnO grupo Cosan tem capacidade para movimentar 10 milh\u00f5es de toneladas por ano no complexo santista. A expectativa \u00e9 movimentar 6 milh\u00f5es de toneledas de a\u00e7\u00facar, ensacado e a granel, em 2010. O destino do produto \u00e9 o Oriente M\u00e9dio, \u00c1sia, R\u00fassia e Canad\u00e1 (em menor quantidade).rn<\/p>\n
rnHoje, 50% das opera\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar s\u00e3o feitas por ferrovia. H\u00e1 dois anos, a movimenta\u00e7\u00e3o representava. \u201cA ideia \u00e9 ter 80 a 90% da movimenta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar por trem\u201d, explica o diretor comercial e de opera\u00e7\u00f5es da Cosan, Carlos Magano.rnrn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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