{"id":11557,"date":"2020-03-31T15:12:24","date_gmt":"2020-03-31T18:12:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/?p=11557"},"modified":"2021-07-28T09:38:37","modified_gmt":"2021-07-28T12:38:37","slug":"movimentacao-de-navios-trens-e-caminhoes-de-carga-segue-normal-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/en\/movimentacao-de-navios-trens-e-caminhoes-de-carga-segue-normal-no-pais\/","title":{"rendered":"Movimenta\u00e7\u00e3o de navios, trens e caminh\u00f5es de carga segue normal no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Ministra da Agricultura tamb\u00e9m garantiu a fluidez de mercadorias entre pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul. Trabalhadores do setor se adaptam \u00e0s recomenda\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ministros da\nAgricultura de diversos pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul participaram na ter\u00e7a-feira,\n23, a convite da ministra brasileira Tereza Cristina, de uma videoconfer\u00eancia\npara debater a harmoniza\u00e7\u00e3o de normas e garantir a fluidez do tr\u00e2nsito de\nmercadorias e o abastecimento de alimentos na regi\u00e3o durante a pandemia do\ncoronav\u00edrus. Ser\u00e1 elaborado um documento com protocolos para garantir o livre\ntr\u00e1fego do transporte rodovi\u00e1rio de cargas entre os pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os\nministros afirmaram que o fechamento de fronteiras rodovi\u00e1rias para passageiros\nde outros pa\u00edses n\u00e3o se estende aos motoristas que transportam cargas\nagropecu\u00e1rias. \u201cTemos a grande responsabilidade de garantir o abastecimento e a\nmanuten\u00e7\u00e3o das cadeias de alimentos, do produtor at\u00e9 o consumidor final\u201d, disse\nTereza Cristina.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 em pa\u00edses da\nEuropa e \u00c1sia, h\u00e1 navios esperando at\u00e9 14 dias para atracar. A Organiza\u00e7\u00e3o\nMar\u00edtima Internacional (OMI) informou que a situa\u00e7\u00e3o pode melhorar nesta semana\ncom a proibi\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es com passageiros, j\u00e1 que as empresas v\u00e3o se\nconcentrar nas cargas. Al\u00e9m disso, conta a favor o fato de a China estar retomando\nos trabalhos nos portos. Por l\u00e1, a epidemia do coronav\u00edrus perde for\u00e7a a cada\ndia desde ter\u00e7a\u2013feira passada, 17. Ainda assim, a OMI pede que importadores e\nexportadores prestem aten\u00e7\u00e3o ao comercializar cargas para evitar preju\u00edzos com\nos navios parados.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqui no Brasil, o\nPorto de Santos, o principal do pa\u00eds, informou por meio de boletim divulgado\nnesta ter\u00e7a que opera normalmente. A movimenta\u00e7\u00e3o de navios, trens e caminh\u00f5es\nocorre sem qualquer restri\u00e7\u00e3o. Os trabalhadores passaram por adapta\u00e7\u00f5es de\nacordo com os crit\u00e9rios estabelecidos pelas autoridades de sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com\nFrancis Censi, gerente de Log\u00edstica Agropecu\u00e1ria da Seara, o compromisso dos\ncaminhoneiros com o transporte de cargas continua durante a epidemia do\ncoronav\u00edrus. \u201cEst\u00e1 prevalecendo o bom senso. N\u00e3o h\u00e1 restri\u00e7\u00f5es e o transporte\nflui normalmente no pa\u00eds. Os transportadores de log\u00edstica agropecu\u00e1ria\ntrabalham exclusivamente para as empresas integradoras fazendo o transporte dos\nanimais e do alimento dos animais de maneira rotineira, s\u00e3o frotas dedicadas. O\nabastecimento dos animais e tamb\u00e9m da popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode ser interrompido.\nProduzir e distribuir alimentos \u00e9 essencial para promover a prote\u00e7\u00e3o \u00e0 vida. Os\nmotoristas s\u00e3o agentes que precisam se manter firmes, protegendo sua sa\u00fade e das\npessoas que est\u00e3o pr\u00f3ximas para poder efetuar sua tarefa t\u00e3o nobre de maneira\nconsistente e sem riscos. Distribu\u00edmos cartilhas com informa\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m kits\nde higiene pessoal. A cada carga e descarga, refor\u00e7amos que devem lavar as m\u00e3os\ne evitar contato f\u00edsico, e pedimos que as cabines dos ve\u00edculos sejam lugares\nainda mais seguros. A manopla de marcha, o volante e os bot\u00f5es devem ser\nhigienizados sempre que poss\u00edvel\u201d, disse Censi.<\/p>\n\n\n\n<p>Jos\u00e9 Ant\u00f4nio\nRibas, gerente de Excel\u00eancia Agropecu\u00e1ria da Seara, tamb\u00e9m afirmou que o\ntransporte de cargas n\u00e3o foi afetado e que a distribui\u00e7\u00e3o de alimentos no\nBrasil segue normal. \u201cAgradecemos profundamente aos motoristas e\ntransportadores pelo empenho durante a crise e pela consci\u00eancia de tomarem\ntodos os cuidados para que possamos operar. Temos hoje a prote\u00e7\u00e3o do decreto da\nministra Tereza Cristina, que coloca nossa atividade como essencial, mas ainda\nesbarramos em pequenos problemas locais que vamos resolvendo caso a caso. T\u00e3o\nimportante quanto nosso motorista que est\u00e1 na estrada movimentando cargas,\ntanto de alimentos quanto de insumos, \u00e9 o funcionamento dos servi\u00e7os que\natendem e d\u00e3o suporte a ele. Precisamos unir for\u00e7as durante a crise, porque o\ntrabalho dos caminhoneiros \u00e9 fundamental e eles v\u00e3o precisar de apoio\u201d, declarou\nRibas.<\/p>\n\n\n\n<p>Neusa e Lucimar\nBaseggio, da cidade de Seara (SC), s\u00e3o transportadores h\u00e1 mais de 27 anos. O\ncasal enviou um v\u00eddeo ao Programa Ligados &amp; Integrados afirmando que a\ninterrup\u00e7\u00e3o do trabalho dos motoristas traria consequ\u00eancias para o pa\u00eds todo.\n\u201cTransportamos alimentos. Sabemos da gravidade do momento, mas estamos tomando\ntodas as medidas para que nossos colaboradores estejam seguros\u201d, contou\nLucimar.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte:&nbsp;Canal\nRural<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ministra da Agricultura tamb\u00e9m garantiu a fluidez de mercadorias entre pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul. 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