Projeto de ferrovia de 933 km que promete ser o principal centro de escoamento de gr\u00e3os entre Mato Grosso e Par\u00e1, a Ferrogr\u00e3o pode ir a leil\u00e3o ainda este ano e, no mais tardar, no in\u00edcio de 2021. O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, afirmou que a pasta coloca todo o esfor\u00e7o para viabilizar o empreendimento. \u201cVamos ver se conseguimos fazer leil\u00e3o no fim do ano, mais tardar in\u00edcio do ano que vem\u201d, disse em live produzida pelo BTG Pactual. <\/p>\n\n\n\n
O projeto, que tem R$ 7,3 bilh\u00f5es de investimentos\nprevistos, deve ser enviado ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) ainda em maio,\ndisse o ministro. Freitas lembrou ainda que est\u00e1 previsto para ir a leil\u00e3o\nneste ano o trecho da BR-163\/230 que liga os Estados do Mato Grosso e Par\u00e1. O\nministro explicou que essa concess\u00e3o, com prazo de dez anos, \u00e9 compat\u00edvel com a\nentrada em opera\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o, que precisa ser constru\u00edda. <\/p>\n\n\n\n
Sobre os investimentos em rodovia, Freitas destacou ainda\no projeto da Nova Dutra, que tamb\u00e9m deve ser enviado ao TCU em maio. \u201cMuita\ntecnologia de informa\u00e7\u00e3o, muita terceira e quarta faixa, ilumina\u00e7\u00e3o de led.\nTenho certeza que vai ser uma licita\u00e7\u00e3o que vai gerar muito interesse\u201d, disse o\nministro, afirmando novamente que n\u00e3o houve perda de interesse do investidor em\nraz\u00e3o da crise. <\/p>\n\n\n\n
Segundo Freitas, para mitigar preocupa\u00e7\u00f5es geradas pela pandemia,\no minist\u00e9rio analisa a calibragem da matriz de risco, de olho na demanda e na\ntaxa de retorno. \u201cA gente traz para os projetos todas as limita\u00e7\u00f5es de risco\nque fazem parte da preocupa\u00e7\u00e3o dos investidores, calibra a taxa de retorno\u201d,\ndisse. <\/p>\n\n\n\n
O ministro ressaltou ainda que alguns projetos\nrodovi\u00e1rios previstos para ir a leil\u00e3o neste ano preveem uma novidade nas\nmodelagens, como \u00e9 o caso da BR- 153\/414\/080, entre Goi\u00e1s e Tocantins, e da\nBR-381\/262 entre Minas Gerais e Esp\u00edrito Santo. As duas estreiam o modelo\nh\u00edbrido de leil\u00e3o, que mistura nos lances menor tarifa com valor de outorga.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Estad\u00e3o Conte\u00fado <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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