A Ferroeste – Estrada de Ferro Paran\u00e1 Oeste – fechou o m\u00eas de abril com desempenho hist\u00f3rico. A companhia bateu recorde de movimenta\u00e7\u00e3o do volume transportado da regi\u00e3o Oeste. Foi o m\u00eas com a maior movimenta\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria da companhia, chegando a 160 mil toneladas transportadas – o melhor resultado tinha sido alcan\u00e7ado em abril de 2019, com 115 mil toneladas. <\/p>\n\n\n\n
As maiores cargas transportadas foram soja e cont\u00eaineres\nrefrigerados com frango para exporta\u00e7\u00e3o via Porto de Paranagu\u00e1 e de\nfertilizante e cimento para a cidade de Cascavel. <\/p>\n\n\n\n
Este recorde de movimenta\u00e7\u00e3o foi obtido j\u00e1 no primeiro\nm\u00eas de atua\u00e7\u00e3o conjunta entra a Ferroeste e a Rumo. No in\u00edcio deste ano, o\ngovernador Carlos Massa Ratinho J\u00fanior assinou um Contrato de Opera\u00e7\u00f5es\nEspeciais (COE) com a Rumo. Esse acordo comercial amplia a capacidade de\nescoamento da safra beneficiando o setor produtivo do Estado. <\/p>\n\n\n\n
“Os n\u00fameros comprovam a efici\u00eancia da nova\nFerroeste. Conseguimos, mesmo diante de uma pandemia, transportar um volume\nrecorde de carga do Oeste para o Porto de Paranagu\u00e1”, disse o secret\u00e1rio\nde Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex. <\/p>\n\n\n\n
“Um compromisso que assumimos com o governador\nRatinho Junior no in\u00edcio do ano ap\u00f3s um 2019 em que a empresa, pela primeira\nvez na hist\u00f3ria, fechou no azul, obtendo lucro”, explicou. “Iniciamos\n2020 com uma grande parceria com a iniciativa privada, atrav\u00e9s da Rumo,\nbeneficiando a carga do Oeste. O recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de 160 mil toneladas\ncomprova a efici\u00eancia do trabalho de toda uma equipe da nova Ferroeste”,\nenfatizou o secret\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n
Na pr\u00e1tica, ap\u00f3s a assinatura do acordo, a Ferroeste\npassou a operar com at\u00e9 10 trens por dia, o que representa o dobro da\ncapacidade anterior. A estimativa \u00e9 que o volume de produtos transportados na\nmalha ferrovi\u00e1ria que liga Cascavel a Guarapuava passe de 1,1 milh\u00e3o de\ntoneladas por ano para cerca de 2 milh\u00f5es\/ano. <\/p>\n\n\n\n
INTEGRA\u00c7\u00c3O DA LOG\u00cdSTICA – Mais cargas nos trens em\ndire\u00e7\u00e3o \u00e0 Paranagu\u00e1 resultam tamb\u00e9m no desempenho dos portos paranaenses.\n“Entendemos a log\u00edstica como uma quest\u00e3o integrada. Esta \u00e9 a vis\u00e3o passada\npelo governador Ratinho Junior e trazida pelo secret\u00e1rio Sandro Alex”, disse\no diretor-presidente da empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.\n<\/p>\n\n\n\n
“Isso representa sucesso para toda a cadeia. O\nsucesso da Ferroeste \u00e9 o sucesso dos portos. Quanto mais carga a Ferroeste\ntraz, mais carga os portos garantem, conseguindo assim um escoamento da\nprodu\u00e7\u00e3o com efici\u00eancia e qualidade como sempre reconhecida pelo mercado\ninternacional”, afirma. <\/p>\n\n\n\n
POTENCIAL DA REGI\u00c3O – Para o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da\nFerroeste, Gerson Almeida, o resultado alcan\u00e7ado em abril mostra o potencial\nque a regi\u00e3o Oeste. “Estamos felizes em bater este recorde, mas \u00e9 um\npequeno passo para o potencial que a regi\u00e3o Oeste possui. Com o acordo firmado\nentre a Ferroeste e Rumo nosso plano \u00e9 crescer em 50% o volume transportado j\u00e1\nneste primeiro ano, podendo chegar a 1,3 milh\u00f5es de toneladas”, afirma\nAlmeida. <\/p>\n\n\n\n
“Apesar deste enorme aumento de capacidade, a regi\u00e3o\nOeste deve produzir algo pr\u00f3ximo a 9 milh\u00f5es de toneladas em 2020, o que\ndemonstra o grande potencial que a Ferrovia tem no Estado do Paran\u00e1”,\ndestaca. <\/p>\n\n\n\n
Apesar dos efeitos da pandemia do Covid-19, foram\ncumpridos todos os contratos assumidos. Almeida destaca ainda a for\u00e7a e o\nempenho das equipes tanto da Ferroeste quanto da Rumo, principalmente no\nper\u00edodo em que o Brasil est\u00e1 com grande parte de suas opera\u00e7\u00f5es comerciais paradas.<\/p>\n\n\n\n
“Tivemos que nos reorganizar, com uma parte da\nequipe trabalhando em home office, outra parte revezando em hor\u00e1rios para que\ntodos tenham o m\u00ednimo contato com as pessoas”, disse Almeida. “\u00c9\npreciso destacar este time que, principalmente no campo, nas esta\u00e7\u00f5es,\nopera\u00e7\u00f5es de trem e manuten\u00e7\u00e3o manteve o foco, tomando todos os cuidados\npreconizados pela OMS e deu conta do recado”. <\/p>\n\n\n\n
QUADRIMESTRE — O desempenho recorde em abril refletiu\npositivamente no resultado do primeiro quadrimestre (de janeiro a abril) de\n2020. A Ferroeste alcan\u00e7ou a marca de 380 mil toneladas de movimenta\u00e7\u00e3o – um\naumento de 168% quando comparado com os primeiros quatro meses de 2017. <\/p>\n\n\n\n
Em 2017, foram transportadas no primeiro quadrimestre 142\nmil toneladas. No ano seguinte, tamb\u00e9m nos primeiros quatro meses o volume\nchegou a 191 mil toneladas. J\u00e1 no primeiro quadrimestre de 2019 foram 247 mil\ntoneladas. <\/p>\n\n\n\n
“Os n\u00fameros alcan\u00e7ados mostram a import\u00e2ncia da\nparticipa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio no Paran\u00e1, que apesar da pandemia, tem\ncontribu\u00eddo da melhor forma, principalmente mantendo empregos e movimentando a\neconomia do Estado”, diz Andr\u00e9 Gon\u00e7alves, diretor-presidente da Ferroeste.\n<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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