O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, disse que o governo tem como meta atrair mais de R$ 40 bilh\u00f5es de investimentos privados no sistema ferrovi\u00e1rio brasileiro nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO que est\u00e1 sendo plantado agora vai fazer com que a\nparticipa\u00e7\u00e3o do modo ferrovi\u00e1rio na matriz [de transportes] dobre nos pr\u00f3ximos\noito anos. Isso vai criar competi\u00e7\u00e3o entre os operadores e vai ter repercuss\u00e3o\nimediata no frete\u201d, disse o ministro durante a confer\u00eancia online Ind\u00fastria em\nDebate: Infraestrutura e Retomada da Economia, promovido pela Confedera\u00e7\u00e3o\nNacional da Ind\u00fastria (CNI).<\/p>\n\n\n\n
Ele citou como exemplo a renova\u00e7\u00e3o de concess\u00e3o de duas\nestradas de ferro administradas pela mineradora Vale, a Estrada de Ferro Vit\u00f3ria\na Minas e a Estrada de Ferro Caraj\u00e1s, que vai permitir o investimento privado\nde R$ 17 bilh\u00f5es na malha ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Entre as obras citadas pelo ministro, est\u00e3o o projeto de\nconcess\u00e3o da Ferrogr\u00e3o, nova ferrovia que ligar\u00e1 Sinop, no norte de Mato Grosso,\na Itaituba, no Par\u00e1, em an\u00e1lise no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), e deve\natrair R$ 12 bilh\u00f5es em investimentos, e o trecho da Ferrovia Norte-Sul, que\nvai ligar o Porto de Itaqui (MA) ao Porto de Santos e ter\u00e1 R$ 2,8 bilh\u00f5es de\ninvestimento.<\/p>\n\n\n\n
Freitas destacou que entidades ambientais internacionais\nest\u00e3o assessorando na elabora\u00e7\u00e3o de projetos para que j\u00e1 \u201cnas\u00e7am com o selo\nverde\u201d. \u201cPrecisamos fazer projetos sustent\u00e1veis por uma raz\u00e3o muito simples,\npara ter acesso a mais uma forma de funding (financiamento). A gente sabe que\nos fluxos financeiros v\u00e3o estar atrelados aos padr\u00f5es ambientais\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Isto \u00c9 Dinheiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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