O ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio Gomes de Freitas garantiu, que em novembro haver\u00e1 assinatura do contrato para a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste (Fico), \u201csaindo de Lucas do Rio Verde, que vai acontecer gra\u00e7as a coragem do presidente Bolsonaro e vamos assinar o contrato, com a primeira perna j\u00e1 em obras ano que vem, de \u00c1gua Boa at\u00e9 Mara Rosa, em Goi\u00e1s, ligando o Vale do Araguaia a Ferrovia Norte Sul. Depois vai estender at\u00e9 Lucas\u201d, destacou, durante visita a Sinop, com o presidente Jair Bolsonaro, na \u00faltima sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n
Ao todo, o projeto prev\u00ea a\nconstru\u00e7\u00e3o de 1.641 quil\u00f4metros de trilhos. O primeiro percurso entre Mara Rosa\ne \u00c1gua Boa ter\u00e1 cerca de 383 quil\u00f4metros, se conectando com a Ferrovia\nNorte-Sul. Para um segundo momento, planeja-se a constru\u00e7\u00e3o de 518 de \u00c1gua Boa\nat\u00e9 Lucas do Rio Verde e uma \u00faltima etapa de 740 quil\u00f4metros do norte\nmato-grossense at\u00e9 Vilhena (RO) acessando portos e escoando a produ\u00e7\u00e3o para o\nexterior. O investimento estimado \u00e9 de R$ 2,73 bilh\u00f5es e prazo de quatro anos\npara entrega.<\/p>\n\n\n\n
Tarc\u00edsio ainda lembrou da\nFerrogr\u00e3o (ferrovia de Sinop a Miritituba-PA), demonstrou confian\u00e7a para os\npr\u00f3ximos anos e disse que o Estado \u00e9 \u201co Brasil que d\u00e1 certo\u201d. \u201cN\u00e3o tem como n\u00e3o\npensar como vai ser Mato Grosso daqui alguns anos, com o maior entroncamento de\nferrovias do Brasil. Teremos tamb\u00e9m a Ferrogr\u00e3o, que estamos nos procedimentos,\nvamos conseguir empreender e vai se tornar uma realidade. Estou impressionado\ncom o apetite dos investidores, que acreditam no Estado, nas pessoas que est\u00e3o\naqui, na capacidade de cada um\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n
Para a Ferrogr\u00e3o s\u00e3o esperados\ninvestimentos de R$ 8,4 bilh\u00f5es no projeto de concess\u00e3o, com 933 quil\u00f4metros de\nextens\u00e3o. A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) j\u00e1 aprovou Plano\nde Outorga, acompanhado dos estudos t\u00e9cnicos e das minutas de edital e de\ncontrato para a concess\u00e3o e protocolou para an\u00e1lise do Tribunal de Contas\nda Uni\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O minist\u00e9rio da Infraestrutura\ninformou que as obras da Ferrogr\u00e3o, iniciar\u00e3o em Sinop seguindo at\u00e9 o Porto de\nMiritituba com previs\u00e3o que o leil\u00e3o de concess\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o\nocorra no 1\u00b0 trimestre de 2021. A proje\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os em 2021, caso\nseja conclu\u00edda, \u00e9 de 23 milh\u00f5es de toneladas em 47 locomotivas e 1.180 vag\u00f5es e,\nem 2030, atingir 31,7 milh\u00f5es, operando com 83 locomotivas e 3 mil\nvag\u00f5es. H\u00e1 proje\u00e7\u00f5es da Ferrogr\u00e3o ter ramais em Lucas e sorriso.<\/p>\n\n\n\n
Est\u00e3o previstos, tamb\u00e9m, o\nramal de Santarenzinho, entre Itaituba e Santarenzinho, no munic\u00edpio de\nRur\u00f3polis (PA), com 32 quil\u00f4metros, e o ramal de Itapacur\u00e1, com 11 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias\/Luan\nCordeiro<\/p>\n\n\n\n
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