A ferrovia ter\u00e1\n383 quil\u00f4metros, entre os munic\u00edpios de Mara Rosa (GO) e \u00c1gua Boa (MT), e \u00e9\nor\u00e7ada em R$ 2,73 bilh\u00f5es<\/p>\n\n\n\n
O Ibama emitiu\nnesta ter\u00e7a-feira (29) a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o para o projeto da Ferrovia de\nIntegra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (Fico). O documento significa que n\u00e3o h\u00e1 mais\nempecilhos, do ponto de vista ambiental, para o in\u00edcio das obras.<\/p>\n\n\n\n
A ferrovia ter\u00e1\n383 quil\u00f4metros, entre os munic\u00edpios de Mara Rosa (GO) e \u00c1gua Boa (MT), e \u00e9\nor\u00e7ada em R$ 2,73 bilh\u00f5es. Sua constru\u00e7\u00e3o foi negociada pelo governo com a\nmineradora Vale em troca de uma prorroga\u00e7\u00e3o por 30 anos do atual contrato da\nEstrada de Ferro Vit\u00f3ria-Minas (EFVM).<\/p>\n\n\n\n
No fim de julho,\no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) deu sinal verde \u00e0 renova\u00e7\u00e3o antecipada das\nconcess\u00f5es da Vale \u2014 a EFVM e a Estrada de Ferro Caraj\u00e1s (EFC) \u2014 at\u00e9 2057.\nAgora, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) est\u00e1 em fase de\najustes na vers\u00e3o final dos novos contratos.<\/p>\n\n\n\n
Pela primeira\nvez, ser\u00e1 usado o mecanismo de investimentos cruzados no setor ferrovi\u00e1rio. Ou\nseja, a Vale assumir\u00e1 \u2014 por sua conta e risco \u2014 a constru\u00e7\u00e3o de outro trecho. Quando\nconclu\u00eddo, essa obra ser\u00e1 entregue ao governo federal, que dever\u00e1 leiloar quem\nvai ficar respons\u00e1vel pela futura opera\u00e7\u00e3o. Se o or\u00e7amento projetado de R$ 2,73\nbilh\u00f5es estourar, a mineradora arcar\u00e1 com a diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
O trecho de 383\nquil\u00f4metros da Fico vai interligar o Vale do Araguaia, um dos polos agr\u00edcolas\ndo Mato Grosso, com a Ferrovia Norte-Sul, favorecendo o escoamento da safra aos\nportos de Santos (SP) e de Itaqui (MA). No total, o empreendimento conta com\nobras em 12 munic\u00edpios, que ser\u00e3o realizadas pela Vale. A estimativa \u00e9 que\nsejam investidos R$ 2,73 bilh\u00f5es nas obras.<\/p>\n\n\n\n
No licenciamento\nambiental, existem tr\u00eas fases diferentes. A licen\u00e7a pr\u00e9via (LP) atesta a\nviabilidade do projeto. Se cumpridas as condicionantes, em seguida \u00e9 concedida\na licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o (LI), que permite o in\u00edcio das obras. Por fim, a\nlicen\u00e7a de opera\u00e7\u00e3o (LO) verifica o cumprimento das etapas anteriores e autoriza\nque o projeto conclu\u00eddo possa efetivamente operar.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Valor\nEcon\u00f4mico (por Daniel Rittner)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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