O governo de S\u00e3o Paulo planeja reduzir o transporte de cargas em rodovias em dois ter\u00e7os e aumentar o uso das ferrovias e hidrovias.rnrnrnEst\u00e1 em estudo na Secretaria Estadual de Transportes a implanta\u00e7\u00e3o de plataformas log\u00edsticas, projeto que envolve terminais intermodais de transfer\u00eancia de carga de caminh\u00f5es para trens, de forma a possibilitar uma nova log\u00edstica de coleta e distribui\u00e7\u00e3o produtos. rnrnrn\u00c9 o que afirmou o secret\u00e1rio estadual de Transportes, Mauro Arce, em entrevista exclusiva ao Correio. Ele descartou a abertura de novas estradas e afirmou que a alternativa \u00e9 a expans\u00e3o da capacidade da atual malha rodovi\u00e1ria e o incremento das ferrovias e hidrovias. Hoje, 93% das cargas s\u00e3o movimentadas por rodovias. rnrnrn\u201cAt\u00e9 2020 queremos reduzir o transporte nas vias rodovi\u00e1rias em dois ter\u00e7os e aumentar o uso das ferrovias e hidrovias\u201d, disse Arce. rnrnrnSegundo ele, metade das viagens de carga tem origem ou destino na macrometr\u00f3pole, formada pelas regi\u00f5es de S\u00e3o Paulo, Sorocaba, Campinas, Santos e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. \u201cEm pouco tempo teremos a jun\u00e7\u00e3o das regi\u00f5es de S\u00e3o Paulo e Campinas e as rodovias ser\u00e3o transformadas em avenidas. Por isso, temos que fazer a muta\u00e7\u00e3o do rodoviarismo, incentivando outros modais, se n\u00e3o quisermos viver o caos\u201d, afirmou. rnrnrnAs plataformas log\u00edsticas, segundo o estudo, devem ser implantadas em Campinas, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto, Ribeir\u00e3o Preto, Bauru, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e mais quatro na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo. rnrnrnEmbora 93% do volume de cargas transportados ocorram por rodovia, levantamentos da secretaria mostram que 46% dos caminh\u00f5es rodam vazios no Estado. Eles levam a carga ao destino, mas retornam \u00e0s suas bases descarregados. rnrnrnO Estado de S\u00e3o Paulo tem um total de 35 mil quil\u00f4metros de estradas pavimentadas (22 mil quil\u00f4metros estaduais, 1.050 federais e quase 12 mil de vicinais). Do total de vias sob a responsabilidade do governo (34 mil quil\u00f4metros), 5,6 mil quil\u00f4metros (16%) est\u00e3o sob a responsabilidade das concession\u00e1rias, segundo a secretaria. Existem ainda 5,1 mil quil\u00f4metros de ferrovias, 2,8 mil quil\u00f4metros de dutos, 2,4 mil quil\u00f4metros de hidrovia, 36 aeroportos e dois portos. rnrnrnO Estado, no entanto, tem ferrovias do s\u00e9culo 19, os portos est\u00e3o defasados em infraestrutura, falta conex\u00e3o entre os eixos rodovi\u00e1rios e entre os ferrovi\u00e1rios. rnrnrnIntermodalidade – Para resolver gargalos no transporte, a intermodalidade \u00e9 a op\u00e7\u00e3o adotada no Plano Diretor de Desenvolvimento de Transportes (PDDT). O governo quer induzir o investimento privado no projeto e, para isso, viabilizaria isen\u00e7\u00f5es fiscais, licen\u00e7as ambientais e acessos rodovi\u00e1rios \u00e0s plataformas. rnrnrnChamadas de Centros Log\u00edsticos Integrados (CLI), as unidades agrupar\u00e3o uma s\u00e9rie de fun\u00e7\u00f5es de transporte, log\u00edstica, suporte operacional, processamento industrial, entre outros. Esse complexo de transporte, segundo Arce, ir\u00e1 facilitar as transfer\u00eancias caminh\u00e3o-trem, efetuar despachos alfandeg\u00e1rios, realizar o enchimento e desova de cont\u00eaineres, racionalizar a coleta e distribui\u00e7\u00e3o de cargas com caminh\u00f5es menores trafegando a dist\u00e2ncias tamb\u00e9m menores. As plataformas dever\u00e3o oferecer espa\u00e7os de estocagem r\u00e1pida para otimiza\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es de concentra\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o para empresas industriais, inclusive veicula\u00e7\u00e3o de encomendas e correio. rnrnrnO projeto est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o de propostas. O governo trabalha com duas plataforma log\u00edstica iniciais, uma em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e outra em Cotia, encarregadas de receber os fluxos ferrovi\u00e1rios que viriam do Sul. As cargas desembarcariam nesses centros e seriam transferidas para S\u00e3o Paulo. rnrnrnGoverno investiu R$ 23 bi em pistas – Secret\u00e1rio afirma que \u00e1reas com maior problema de SP receber\u00e3o recursos. O governo do Estado investiu, nos \u00faltimos tr\u00eas anos, cerca de R$ 23 bilh\u00f5es nas estradas paulistas, mas ainda h\u00e1 muito a ser feito, segundo o secret\u00e1rio de Transportes, Mauro Arce. A s\u00e9rie de reportagens Radiografia das Rodovias, publicada na \u00faltima sema<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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