O Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES) desembolsar\u00e1 R$ 3,6 bilh\u00f5es para o setor metroferrovi\u00e1rio em 2010. Os montantes s\u00e3o divididos em dois grupos: ferrovia (carga) e metrovi\u00e1rio (passageiros).rn<\/p>\n
rnPara o transporte ferrovi\u00e1rio de carga est\u00e3o previstos R$ 3 bilh\u00f5es de investimentos em projetos, dos quais j\u00e1 foram liberados R$ 315 milh\u00f5es.rn<\/p>\n
rnOs desembolsos englobam projetos da ALL, MRS, Transnordestina e Norte-Sul. O BNDES n\u00e3o divulgou os valores que ser\u00e3o repassados para cada projeto e nem os detalhes do investimento. A excess\u00e3o foi a ALL, que usar\u00e1 a verba na expans\u00e3o da Ferronorte at\u00e9 Rondon\u00f3polis e investir\u00e1 nas Malhas Sul e Sudeste.rn<\/p>\n
rnJ\u00e1 para o setor metrovi\u00e1rio o valor total previsto para 2010 \u00e9 R$ 595,7 milh\u00f5es, que ser\u00e3o investidos no Metr\u00f4 de Fortaleza, Metr\u00f4 do Distrito Federal, Metr\u00f4 do Rio de Janeiro e Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. J\u00e1 foram liberados R$ 167,4 milh\u00f5es.rn<\/p>\n
rnPara o Metr\u00f4 de Fortaleza ser\u00e3o desembolsados R$ 13,7 milh\u00f5es.rn<\/p>\n
rnPara o de Bras\u00edlia o montante ser\u00e1 de R$ 168 milh\u00f5es, sendo que R$ 43,3 milh\u00f5es j\u00e1 foram desembolsados e outros R$ 124,7 ainda ser\u00e3o liberados. A verba inclui a aquisi\u00e7\u00e3o de trens.rn<\/p>\n
rnO Rio de Janeiro receber\u00e1 do BNDES R$ 119,6 milh\u00f5es em dois contratos. O primeiro deles ser\u00e1 de R$ 29,7 milh\u00f5es para o Rio Trilhos, expans\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o General Os\u00f3rio, consolida\u00e7\u00e3o e melhorias operacionais. O segundo desembolso ser\u00e1 de R$ 89,9 milh\u00f5es para a concession\u00e1ria Metr\u00f4 Rio, que usar\u00e1 o valor na Linha 1 A, esta\u00e7\u00e3o Uruguai, entre outros.rn<\/p>\n
rnJ\u00e1 o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo ficar\u00e1 com a maior fatia dos desembolsos, totalizando R$ 534,4 milh\u00f5es em dois projetos: Linha 2 \u2013 Verde (Vila Madalena – Sacom\u00e3)) e 5 Lil\u00e1s (Cap\u00e3o Redondo \u2013 Largo Treze)). Para a expans\u00e3o da Linha 2, entre o Alto do Ipiranga e a Vila Prudente, o montante \u00e9 de R$ 136,8 milh\u00f5es e o Metr\u00f4 j\u00e1 recebeu R$ 73,5 milh\u00f5es. J\u00e1 para a expans\u00e3o da Linha 5, entre Santo Amaro e Ch\u00e1cara Klabin, o montante ser\u00e1 de R$ 157,6 milh\u00f5es e ainda ser\u00e1 liberado.rn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES) desembolsar\u00e1 R$ 3,6 bilh\u00f5es para o setor metroferrovi\u00e1rio em 2010. Os montantes s\u00e3o divididos em dois grupos: ferrovia (carga) e metrovi\u00e1rio (passageiros).rn rnPara o transporte ferrovi\u00e1rio de carga est\u00e3o previstos R$ 3 bilh\u00f5es de investimentos em projetos, dos quais j\u00e1 foram liberados R$ 315 milh\u00f5es.rn rnOs desembolsos englobam projetos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1979","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n