{"id":19870,"date":"2020-11-03T11:44:00","date_gmt":"2020-11-03T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/?p=19870"},"modified":"2021-07-28T08:55:17","modified_gmt":"2021-07-28T11:55:17","slug":"mt-tera-um-grande-salto-logistico-com-o-avanco-de-ferrovias-preve-senador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/en\/mt-tera-um-grande-salto-logistico-com-o-avanco-de-ferrovias-preve-senador\/","title":{"rendered":"MT ter\u00e1 um grande \u2018salto log\u00edstico\u2019 com o avan\u00e7o de ferrovias, prev\u00ea senador"},"content":{"rendered":"\n<p><em>A\u00e7\u00e3o conjunta do Senado e Assembleia aprova PEC que autoriza o Governo a construir e explorar a malha ferrovi\u00e1ria no Estado<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura,\nsenador Wellington Fagundes (PL), afirmou na \u00faltima sexta-feira, 30, que Mato\nGrosso dever\u00e1 registrar \u201cum grande salto na sua log\u00edstica de transporte\u201d. Numa\na\u00e7\u00e3o conjunta entre Senado e Assembleia Legislativa foi aprovada Proposta de\nEmenda Constitucional 16, que autoriza o Governo a construir e explorar de\nforma direta ou por concess\u00e3o a malha ferrovi\u00e1ria no Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEssa PEC significa que est\u00e3o estabelecidas, em \u00faltima an\u00e1lise, as\ncondi\u00e7\u00f5es jur\u00eddicas necess\u00e1rias para a viabiliza\u00e7\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria at\u00e9\nCuiab\u00e1. E por ela, outros ramais ferrovi\u00e1rios que se apresentarem como\nnecess\u00e1rios\u201d \u2013 explicou Fagundes. A Proposta de Emenda foi apresentada pelo\ndeputado Eduardo Botelho (DEM), presidente da Assembleia Legislativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o senador, a PEC aprovada integra o conjunto de alternativas\nregulat\u00f3rias, para defini\u00e7\u00e3o da melhor forma de viabilizar o empreendimento. A\naprova\u00e7\u00e3o da medida para esse fim, de acordo com o senador, foi discutida, a\nseu pedido e do senador Jayme Campos (DEM), em audi\u00eancia p\u00fablica da Comiss\u00e3o da\nInfraestrutura do Senado, realizada em Cuiab\u00e1, ainda no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>A extens\u00e3o da Ferronorte dever\u00e1 reposicionar Mato Grosso no cen\u00e1rio\necon\u00f4mico internacional. O Estado \u00e9 um dos maiores exportadores de commodities\nagr\u00edcolas. At\u00e9 2030 essa ferrovia dever\u00e1 transportar 120 milh\u00f5es de toneladas\nde produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Os trilhos da Ferronorte atualmente encontram-se em Rondon\u00f3polis, no\nSudeste do Estado. Operada pela concession\u00e1ria Rumo, existe um projeto de\ninvestimentos na ordem de R$ 6 bilh\u00f5es na extens\u00e3o da ferrovia at\u00e9 Cuiab\u00e1 e\ndepois seguindo para o Norte do Estado. Ao todo, o projeto da empresa prev\u00ea a\nconstru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novos terminais para o transporte da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial.<\/p>\n\n\n\n<p>Renova\u00e7\u00e3o antecipada<\/p>\n\n\n\n<p>O avan\u00e7o dos trilhos da est\u00e1 sendo poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 renova\u00e7\u00e3o\nantecipada da Malha Paulista. Essa medida, segundo explicou o senador, permitiu\nque a concession\u00e1ria pudesse planejar investimentos na moderniza\u00e7\u00e3o da ferrovia\ne que v\u00e3o possibilitar o aumento de transporte de cargas, sobretudo no\nescoamento de gr\u00e3os produzidos em Mato Grosso.<\/p>\n\n\n\n<p>Existem tr\u00eas frentes de trabalho envolvendo a Ferronorte e uma delas \u00e9\na de engenharia. O projeto est\u00e1 sendo desenvolvido h\u00e1 mais de um ano. Ao mesmo\ntempo, est\u00e1 sendo trabalhado os tr\u00e2mites ambientais e licen\u00e7as. \u201cCom essa PEC,\nmuito dos trabalhos poder\u00e3o ser dinamizados e otimizados, o que significa\nredu\u00e7\u00e3o do tempo da burocracia\u201d \u2013 frisou.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a ferrovia, ele lembrou, tamb\u00e9m ser\u00e1 poss\u00edvel reduzir tamb\u00e9m o\ntr\u00e1fego de ve\u00edculos pelas rodovias do Estado. Atualmente, a BR-163 est\u00e1 sendo\nduplicada, embora enfrente problemas na concess\u00e3o.&nbsp; \u201cCom as ferrovias, sem\nd\u00favida alguma, teremos menos acidentes e pouparemos muito mais vidas\u201d \u2013 disse.<\/p>\n\n\n\n<p>Projeto secular<\/p>\n\n\n\n<p>Ao festejar a aprova\u00e7\u00e3o da PEC, Fagundes lembrou que a liga\u00e7\u00e3o\nferrovi\u00e1ria representa \u201ca consagra\u00e7\u00e3o de um ideal, sonhado desde o in\u00edcio do\ns\u00e9culo passado, quando Euclides da Cunha, em 1901, prop\u00f4s a liga\u00e7\u00e3o do\nCentro-Oeste com o Sudeste brasileiro. Ideal que foi materializado na\npersist\u00eancia de Vicente Em\u00edlio Vuolo, ent\u00e3o senador da Rep\u00fablica por Mato\nGrosso, que fez da constru\u00e7\u00e3o desse empreendimento um ideal pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<p>Wellington explicou que a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da Rumo vem ao encontro\nda voca\u00e7\u00e3o e natureza econ\u00f4mica e social do Estado. \u201cMato Grosso precisa dessa\nferrovia. N\u00e3o apenas para o transporte de cargas e equil\u00edbrio da nossa matriz\nde transporte de cargas. Mas para promover o desenvolvimento integrado e\nsocial, especialmente com a gera\u00e7\u00e3o de mais emprego para a popula\u00e7\u00e3o e\nfortalecimento da nossa economia\u201d \u2013 frisou.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra ferrovia<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do avan\u00e7o da Ferronorte, Mato Grosso tamb\u00e9m dever\u00e1 ganhar outro\nprojeto ferrovi\u00e1rio: \u00e9 a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (FICO), que\nligar\u00e1 \u00c1gua Boa at\u00e9 Mara Rosa, em Goi\u00e1s. O ramal vai conectar-se a Ferrovia\nNorte Sul, permitindo o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do Vale do Araguaia por Itaqui,\nno Maranh\u00e3o, ou ainda, no futuro, pela Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste, a\nFIOL, que chegar\u00e1 ao Porto de Ilh\u00e9us, na Bahia.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Agora MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00e7\u00e3o conjunta do Senado e Assembleia aprova PEC que autoriza o Governo a construir e explorar a malha ferrovi\u00e1ria no Estado O presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura, senador Wellington Fagundes (PL), afirmou na \u00faltima sexta-feira, 30, que Mato Grosso dever\u00e1 registrar \u201cum grande salto na sua log\u00edstica de transporte\u201d. 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