O projeto de relicita\u00e7\u00e3o da ferrovia Malha Oeste ser\u00e1\ncusteado pelo Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina, a CAF (Corporaci\u00f3n\nAndina de Fomento). Aprovada recentemente a opera\u00e7\u00e3o vai custar US$ 3 milh\u00f5es e\nfoi recomendada no PPI (Programa de Parceria de Investimentos) no come\u00e7o de\ndezembro.<\/p>\n\n\n\n
Na v\u00e9spera do Natal, 24 de dezembro de 2020, resolu\u00e7\u00e3o do\nconselho do PPI foi publicada no Di\u00e1rio da Uni\u00e3o e opinava pelo projeto de\nrelicita\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es da ferrovia Malha Oeste, no trecho entre Mairinque\n(SP) a Corumb\u00e1 (MS).<\/p>\n\n\n\n
A publica\u00e7\u00e3o trouxe a previs\u00e3o do edital para o 4\u00ba\ntrimestre de 2022 e a relicita\u00e7\u00e3o a partir do 1\u00ba trimestre de 2023 e refere-se\nao empreendimento ferrovi\u00e1rio Malha Oeste, pertencente \u00e0 antiga Rede\nFerrovi\u00e1ria Federal S.A, atualmente sob responsabilidade concession\u00e1ria Rumo\nMalha Oeste S.A.<\/p>\n\n\n\n
Nesta sexta-feira (15) o titular da Semagro (Secretaria\nEstadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura\nFamiliar), Jaime Verruck disse que a aprova\u00e7\u00e3o da qualifica\u00e7\u00e3o do projeto \u00e9\nmais uma fase da relicita\u00e7\u00e3o da Malha Oeste.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO governo do Estado j\u00e1 est\u00e1 disponibilizando as\ninforma\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias, como volume de carga, para que seja estabelecida a\nviabilidade do projeto. Esse era um passo previsto, no entanto muito importante\npara que se d\u00ea prosseguimento ao processo\u201d, disse Verruck.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o secret\u00e1rio do ponto de vista da log\u00edstica, a\nferrovia \u00e9 muito importante pois corta o Estado de Leste a Oeste al\u00e9m de um\ntrecho no estado de S\u00e3o Paulo, totalizando 1.973 quil\u00f4metros de linha s em\nbitola de 1 metro que precisam de reforma.<\/p>\n\n\n\n
E, para isso n\u00e3o ser\u00e1 necessidade desapropria\u00e7\u00e3o de \u00e1reas\nnem licenciamento ambiental, pois a ferrovia j\u00e1 est\u00e1 implantada.<\/p>\n\n\n\n
A Malha Oeste \u00e9 controlada pela Rumo e com a aprova\u00e7\u00e3o o\nCAF ter\u00e1 consultores junto com o setor privado para o projeto. J\u00e1 a licita\u00e7\u00e3o\ner\u00e1 executada pela ANTT e o cronograma preliminar prev\u00ea a contrata\u00e7\u00e3o dos\nconsultores para os estudos j\u00e1 no primeiro semestre de 2021 e publica\u00e7\u00e3o do\nedital e leil\u00e3o da nova concess\u00e3o no in\u00edcio de 2023. <\/p>\n\n\n\n
Fonte: CAMPO GRANDE NEWS (Por Ana Paula Chuva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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