A Brado Log\u00edstica traz mais um diferencial para o mercado log\u00edstico ferrovi\u00e1rio com o in\u00edcio do transporte de soja em cont\u00eaineres, opera\u00e7\u00e3o inovadora no Brasil. A Companhia firmou parceria com empresas mar\u00edtimas e terminais no interior do Mato Grosso, Paran\u00e1 e Rio Grande do Sul para viabilizar o escoamento do gr\u00e3o at\u00e9 os principais portos do Pa\u00eds. A opera\u00e7\u00e3o, que come\u00e7ou na \u00faltima semana de fevereiro, ser\u00e1 realizada de Camb\u00e9 (PR) at\u00e9 o porto de Paranagu\u00e1, em parceria com o cliente ADM, um dos maiores tradings do mundo. A previs\u00e3o \u00e9 que sejam transportados 550 cont\u00eaineres, valor expressivo por se tratar de carga conteinerizada. rn<\/p>\n
rn\u201cEstamos otimistas com este projeto pioneiro e tamb\u00e9m pelo tamanho do mercado que ele est\u00e1 nos abrindo. Entrar na \u00e1rea de commodities agr\u00edcolas \u00e9 muito importante para diversificar os neg\u00f3cios\u201d, explica o gerente comercial intermodal da Brado Log\u00edstica, Carlos Pelc. rn<\/p>\n
rnO objetivo da Companhia \u00e9 atender o mercado de varejo, que demanda de menores lotes ao contr\u00e1rio do atacadista que opera com grandes quantidades de gr\u00e3os, tradicionalmente exportados em vag\u00f5es graneleiros e descarregados em navios com capacidade para 50 mil toneladas. A vantagem de transportar commodities em cont\u00eaineres est\u00e1 na segrega\u00e7\u00e3o e rastreabilidade da mercadoria, al\u00e9m da qualidade e elimina\u00e7\u00e3o de perdas. A Brado almeja responder, inicialmente, por 1% deste setor, que equivale 15 mil cont\u00eaineres por ano, quantia significativa considerando que a soja \u00e9 um dos principais commodities exportados no Brasil e tamb\u00e9m por se tratar de transporte em cont\u00eaineres. rn<\/p>\n
rnA Brado vai utilizar as Unidades de Alto Taquari (MT), Camb\u00e9 (PR) e Cruz Alta (RS) para coordenar as opera\u00e7\u00f5es e os cont\u00eaineres ser\u00e3o estufados em terminais especializados em gr\u00e3os. As atividades mudam os paradigmas do transporte de commodities, oferecendo custo\/benef\u00edcio com at\u00e9 15% de economia para o embarcador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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