At\u00e9 2015, a Copersucar investir\u00e1 R$ 2 bilh\u00f5es em log\u00edstica, com a inten\u00e7\u00e3o de fazer com que os trilhos – que hoje respondem por 50% do transporte de a\u00e7\u00facar, com o restante feito pelas rodovias – representem 70%. Para atingir a meta, al\u00e9m de contar com investimentos das concession\u00e1rias ferrovi\u00e1rias, a empresa tem investido em terminais, material rodante e aperfei\u00e7oamentos da via permanente.rn<\/p>\n
rnEm mar\u00e7o, ap\u00f3s um investimento de R$ 30 milh\u00f5es, foi inaugurado um terminal multimodal em Ribeir\u00e3o Preto, que re\u00fane sistema de recep\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, carregamento de vag\u00f5es, esteiras transportadoras e uma pera ferrovi\u00e1ria de 2,8 quil\u00f4metros. Esse desvio na linha f\u00e9rrea principal permite o uso de um trem tipo, uma composi\u00e7\u00e3o maior com duas locomotivas e 65 vag\u00f5es. Isso permite um grande ganho de produtividade: o que se fazia em duas horas por vag\u00e3o, se faz em dez minutos, enquanto a capacidade de expedi\u00e7\u00e3o passou para 10 mil toneladas por dia\u201d, diz Paulo Roberto de Souza, presidente da empresa.rn<\/p>\n
rnEstima-se a redu\u00e7\u00e3o de 42 mil viagens de caminh\u00f5es por ano no trecho Ribeir\u00e3o Preto-Santos.rn<\/p>\n
rnDois terminais tamb\u00e9m dever\u00e3o ser constru\u00eddos em S\u00e3o Paulo e em Minas Gerais. Cada um ter\u00e1 R$ 20 milh\u00f5es em investimentos, a ser feitos com capital pr\u00f3prio. Ainda est\u00e3o em an\u00e1lise quais cidades receber\u00e3o os terminais, mas a ideia \u00e9 que estejam operacionais para a safra 2013\/2014.rn<\/p>\n
rnA empresa est\u00e1 investindo em seu terminal a\u00e7ucareiro no Porto de Santos, hoje com capacidade para 5,5 milh\u00f5es de toneladas. Com R$ 125 milh\u00f5es em recursos, ele passar\u00e1 a operar com oito milh\u00f5es de toneladas j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano. A capacidade de carregamento de navios ser\u00e1 duplicada para 3 mil toneladas por hora.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
At\u00e9 2015, a Copersucar investir\u00e1 R$ 2 bilh\u00f5es em log\u00edstica, com a inten\u00e7\u00e3o de fazer com que os trilhos – que hoje respondem por 50% do transporte de a\u00e7\u00facar, com o restante feito pelas rodovias – representem 70%. Para atingir a meta, al\u00e9m de contar com investimentos das concession\u00e1rias ferrovi\u00e1rias, a empresa tem investido em […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n