{"id":23589,"date":"2021-05-25T15:57:00","date_gmt":"2021-05-25T18:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/?p=23589"},"modified":"2021-05-27T16:02:40","modified_gmt":"2021-05-27T19:02:40","slug":"vli-firma-acordo-com-ld-para-transporte-ferroviario-de-500-mil-t-de-celulose-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/en\/vli-firma-acordo-com-ld-para-transporte-ferroviario-de-500-mil-t-de-celulose-ano\/","title":{"rendered":"VLI firma acordo com LD para transporte ferrovi\u00e1rio de 500 mil t de celulose\/ano"},"content":{"rendered":"\n<p>A companhia de log\u00edstica VLI anunciou nesta segunda-feira a assinatura de um contrato com a LD Celulose para o transporte de celulose sol\u00favel a partir de uma f\u00e1brica que ser\u00e1 instalada em Indian\u00f3polis (MG), projetando a movimenta\u00e7\u00e3o de 500 mil toneladas do produto por ano em dire\u00e7\u00e3o ao porto de Barra do Riacho (ES).<\/p>\n\n\n\n<p>O transporte ser\u00e1 realizado por meio da malha da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), com in\u00edcio de opera\u00e7\u00f5es previsto para o primeiro semestre de 2022, quando a nova f\u00e1brica come\u00e7ar\u00e1 a funcionar. O contrato tem validade de 30 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>O fluxo log\u00edstico da opera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 1,4 mil quil\u00f4metros, conectando diretamente o porto de Barra do Riacho, administrado pela Portocel, com a nova f\u00e1brica da LD Celulose, joint venture formada pela austr\u00edaca Lenzing e a brasileira Duratex.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta opera\u00e7\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o sob medida para atender a LD Celulose, com a expedi\u00e7\u00e3o de 100% da sua produ\u00e7\u00e3o pela ferrovia\u2026 A nova f\u00e1brica ser\u00e1 a quarta unidade industrial voltada para celulose com atendimento ferrovi\u00e1rio VLI\u201d, disse em nota o gerente de Desenvolvimento de Neg\u00f3cios da VLI, Alexandre Biller.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a operadora log\u00edstica, que possui a mineradora Vale como maior acionista, o contrato viabilizar\u00e1 investimentos em p\u00e1tios ferrovi\u00e1rios, terminais de origem e destino, aquisi\u00e7\u00e3o de novas locomotivas e o desenvolvimento de uma frota de vag\u00f5es espec\u00edfica para esta opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada composi\u00e7\u00e3o ser\u00e1 formada por tr\u00eas locomotivas e 68 vag\u00f5es, podendo transportar cerca de 4,5 mil toneladas, disse a empresa \u2013que, al\u00e9m da Vale, tem entre seus acionistas Brookfield, Mitsui, FI-FGTS e Brasil Port Holdings.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAl\u00e9m de estarmos localizados dentro de um maci\u00e7o florestal, o que traz uma dist\u00e2ncia m\u00e9dia muito competitiva, a Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica passa ao lado da empresa, garantindo o escoamento da produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica direto ao porto\u201d, afirmou o presidente-executivo da LD Celulose, Lu\u00eds K\u00fcnzel, no comunicado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/VLI-Isto-E.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23590\" width=\"384\" height=\"256\"\/><figcaption>26\/10\/2016. 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