O panorama dos investimentos no transporte de passageiros e de cargas sobre trilhos foi o tema do encontro entre a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER) e o governador de S\u00e3o Paulo, Geraldo Alckmin.<\/p>\n
Durante a audi\u00eancia no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, Vicente Abate, alertou para o cen\u00e1rio preocupante que se desenha para o setor metroferrovi\u00e1rio brasileiro. \u201cA ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria brasileira est\u00e1 empregando hoje apenas algo em torno de 25% de sua capacidade instalada, muito disso em virtude do fato de que a maior parte dos projetos que vem sendo anunciados pelo setor p\u00fablico n\u00e3o tem se concretizado\u201d, afirmou o presidente da ABIFER.<\/p>\n
A necessidade da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria poder contar com uma perspectiva no horizonte pr\u00f3ximo foi abordada tamb\u00e9m por Michel Boccaccio, vice-presidente da Alstom para a Am\u00e9rica Latina. \u201cA ind\u00fastria precisa poder elaborar cen\u00e1rios confi\u00e1veis com base nos planejamentos apresentados pelo governo, em todos os n\u00edveis. Os planos e projetos governamentais precisam ser insumo para o desenho de panoramas com relativa seguran\u00e7a. \u00c9 preciso garantir mais previsibilidade\u201d, ressaltou Boccaccio.<\/p>\n
Um dos projetos de maior destaque na Am\u00e9rica Latina para o setor, e que tamb\u00e9m foi abordado durante a reuni\u00e3o com o governador Geraldo Alckmin foi a reformula\u00e7\u00e3o do sistema ferrovi\u00e1rio da Grande Buenos Aires, estimado em US$ 14 bilh\u00f5es e considerado o maior empreendimento do mundo nas \u00faltimas d\u00e9cadas no que diz respeito ao transportes de passageiro sobre trilhos.<\/p>\n
\u201cO fornecimento destes trens para o projeto argentino \u00e9 considerado priorit\u00e1rio para a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria, com reflexos diretos para a economia brasileira. N\u00e3o apenas no que diz respeito \u00e0 garantia de uma demanda capaz de assegurar a estabilidade da ind\u00fastria nacional, mas com impactos, por exemplo, na gera\u00e7\u00e3o postos de trabalho. Apenas em rela\u00e7\u00f5es aos empregos diretos, a produ\u00e7\u00e3o para atender essa demanda elevar\u00e1 a m\u00e3o de obra do setor de 3,5 mil para 11 mil postos de trabalho. Isso sem levar em conta toda a cadeia produtiva\u201d, destacou Vicente Abate, da ABIFER.<\/p>\n
O presidente da CAF Brasil, Renato Meirelles, falou sobre a necessidade de uma decis\u00e3o de governo, de pol\u00edtica de Estado, em defesa da ind\u00fastria nacional. \u201cN\u00f3s sabemos que existem as limita\u00e7\u00f5es impostas em raz\u00e3o dos compromissos assumidos pelo Brasil no \u00e2mbito da OCDE. Entretanto, \u00e9 preciso que o governo adote uma posi\u00e7\u00e3o pol\u00edtica, de Pol\u00edtica de Estado, em defesa das empresas brasileiras que disputam espa\u00e7o no cen\u00e1rio internacional\u201d, defendeu Meirelles.<\/p>\n
Sobre a necessidade urgente de equacionalizar as situa\u00e7\u00f5es relacionadas ao Fundo de Garantia \u00e0s Exporta\u00e7\u00f5es (FGE), o diretor de rela\u00e7\u00f5es governamentais da Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transportador e do Usu\u00e1rio de Estradas, Rodovias e Ferrovias (ANTUERF), Saulo Batista, os debates sobre a reestrutura\u00e7\u00e3o dos mecanismos do Seguro de Cr\u00e9dito \u00e0 Exporta\u00e7\u00e3o (SCE) n\u00e3o podem prescindir de solu\u00e7\u00f5es de curto prazo, que garantam a continuidade das opera\u00e7\u00f5es de empresas brasileiras que atuam no com\u00e9rcio internacional.<\/p>\n
\u201cExiste uma necessidade de reformula\u00e7\u00e3o do FGE, de mudan\u00e7as mais estruturais. A proposta que altera sua natureza, de fundo cont\u00e1bil para financeiro, com execu\u00e7\u00e3o mais ag\u00edl e menos sujeitas \u00e0s amarras do or\u00e7amento da Uni\u00e3o, mais comp\u00e1tivel com a natureza de fundo atuarial, de cobertura de riscos. Mas \u00e9 preciso que tenhamos solu\u00e7\u00f5es de curto prazo, que resolva as quest\u00f5es decorrentes, por exemplo, do default da Venezuela, Anagola e Mo\u00e7ambique, a fim de que o ano de 2018 n\u00e3o reste integralmente comprometido para os exportadores brasileiros\u201d, destacou Saulo Batista, especialista em or\u00e7amento p\u00fablico.<\/p>\n
Fonte:<\/strong> NBN Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O panorama dos investimentos no transporte de passageiros e de cargas sobre trilhos foi o tema do encontro entre a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER) e o governador de S\u00e3o Paulo, Geraldo Alckmin. Durante a audi\u00eancia no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, Vicente Abate, alertou para o cen\u00e1rio preocupante que se desenha para o setor metroferrovi\u00e1rio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-2524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\n