As empresas Greenbrier Maxion e AmstedMaxion, que s\u00e3o a maior opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da Am\u00e9rica do Sul, com refer\u00eancia e lideran\u00e7a mundiais, est\u00e3o entre as finalistas do 28\u00ba Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria 2017, nas categorias Melhor fabricante de Material Rodante \u2013 Vag\u00f5es e Melhor Fabricante de Partes & Pe\u00e7as (Acess\u00f3rios) e Componentes Eletr\u00f4nicos. rn<\/p>\n
rnA AmstedMaxion, fundi\u00e7\u00e3o situada em Cruzeiro, \u00e9 a principal refer\u00eancia latino-americana no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de rodas de a\u00e7o, fundidos ferrovi\u00e1rios para truques sistemas de choque e tra\u00e7\u00e3o, tais como extremidades fundidas de viga central, engates tipo E e F, bra\u00e7adeiras fixas e rotativas, aparelhos de choque e tra\u00e7\u00e3o, hastes de liga\u00e7\u00e3o, cruzetas, colares, espelhos, al\u00e9m de rodas ferrovi\u00e1rias com tecnologia de a\u00e7o microligado. S\u00e3o componentes robustos e com alto desempenho operacional, de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o e adequados \u00e0s altas solicita\u00e7\u00f5es e for\u00e7as de movimenta\u00e7\u00e3o dos trens atuais, mais pesados e longos.rn<\/p>\n
rnUtilizando t\u00e9cnicas de Planejamento de Experimentos e algoritmos de otimiza\u00e7\u00e3o, foi desenvolvida e patenteada uma nova liga com caracter\u00edsticas superiores aos a\u00e7os tradicionalmente aplicados a estes componentes, com aumento particular da resist\u00eancia \u00e0 fadiga. Usada nos componentes do Sistema de Choque e Tra\u00e7\u00e3o, a versatilidade da nova liga permite que seja aplicada em outros componentes submetidos a um alto n\u00edvel de solicita\u00e7\u00e3o.rn<\/p>\n
rnA Greenbrier Maxion, apostando no crescimento do transporte ferrovi\u00e1rio de carga diferenciadas, como produtos sider\u00fargicos, soja, milho, gr\u00e3os, celulose, min\u00e9rio e carga geral, tem desenvolvido vag\u00f5es com tecnologia inovadora para otimizar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o brasileira. Os destaques mais recentes s\u00e3o os vag\u00f5es HTH Articulado e HTT, com maior aumento da capacidade de carga, facilidade de manuten\u00e7\u00e3o e reparos, al\u00e9m \u00e9 claro da agilidade na carga e descarga em movimento. Utiliza o truque Motion Control \u2013 Truques Premium, com tecnologia de ponta Amsted Rail, desenvolvido especificamente para as condi\u00e7\u00f5es operacionais e de via permanente das ferrovias brasileiras, para bitola m\u00e9trica e bitola larga respectivamente.rn<\/p>\n
rnA Greenbrier Maxion tamb\u00e9m atua no setor de Servi\u00e7os, oferecendo ao mercado solu\u00e7\u00f5es realmente completas no que se refere \u00e0 operacionaliza\u00e7\u00e3o de vag\u00f5es de carga, apresentando uma proposta diferenciada e superior em benef\u00edcio a seus clientes. Isso permite que as Operadoras fiquem livres de preocupa\u00e7\u00f5es e custos elevados referentes \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o de seus vag\u00f5es, concentrando esfor\u00e7os no foco real de seu neg\u00f3cio. Com tecnologia e know how de transforma\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o, gerenciamento e revis\u00e3o de frota, \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o completa e integrada para o segmento ferrovi\u00e1rio na Am\u00e9rica do Sul.rn<\/p>\n
rnO Pr\u00eamio – Neste ano, o Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria mudou e ter\u00e1 um total de 23 categorias, al\u00e9m do Ferrovi\u00e1rio do Ano \u2013 cuja escolha ser\u00e1 feita pelo Conselho Editorial da RF \u2013 e dos ferrovi\u00e1rios padr\u00e3o de Cargas e Passageiros, em parceria com a ANTF e a ANPTrilhos. A escolha dos vencedores ser\u00e1 feita por um col\u00e9gio eleitoral formado por profissionais do setor. No caso da categoria Melhor operadora de sistema metrovi\u00e1rio, a escolha ser\u00e1 feita por representantes das empresas fornecedoras. J\u00e1 o Melhor fabricante de sistemas de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, rede a\u00e9rea e auxiliares, ser\u00e1 feita por profissionais que atuam em operadoras de passageiros, enquanto o Melhor fabricante de equipamentos de constru\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e componentes para via permanente ser\u00e1 escolhido por vota\u00e7\u00e3o entre profissionais que atuam tanto em operadoras de cargas como de passageiros.rn<\/p>\n
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rnFonte: Assessoria de Imprensa Greenbrier Maxion\/AmstedMaxionrn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As empresas Greenbrier Maxion e AmstedMaxion, que s\u00e3o a maior opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da Am\u00e9rica do Sul, com refer\u00eancia e lideran\u00e7a mundiais, est\u00e3o entre as finalistas do 28\u00ba Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria 2017, nas categorias Melhor fabricante de Material Rodante \u2013 Vag\u00f5es e Melhor Fabricante de Partes & Pe\u00e7as (Acess\u00f3rios) e Componentes Eletr\u00f4nicos. rn rnA AmstedMaxion, fundi\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n