{"id":2984,"date":"2017-05-11T00:00:00","date_gmt":"2017-05-11T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/189.16.185.54\/greenbrier-maxion-presente-no-simposio-de-engenharia-ferroviaria-2017\/"},"modified":"2017-05-11T00:00:00","modified_gmt":"2017-05-11T03:00:00","slug":"greenbrier-maxion-presente-no-simposio-de-engenharia-ferroviaria-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/en\/greenbrier-maxion-presente-no-simposio-de-engenharia-ferroviaria-2017\/","title":{"rendered":"Greenbrier Maxion presente no Simp\u00f3sio de Engenharia Ferrovi\u00e1ria 2017"},"content":{"rendered":"<p>A Greenbrier Maxion marca presen\u00e7a no Simp\u00f3sio de Engenharia Ferrovi\u00e1ria 2017, que acontece hoje,dia 11 de maio, no Audit\u00f3rio Nova York da Funcamp\/Unicamp, em Campinas. O evento tem como tema Avan\u00e7os Tecnol\u00f3gicos e Perspectivas para o Desenvolvimento de Material Rodante\u201c, \u00e9 voltado para pesquisadores, profissionais e alunos que tenham interesse ou estejam desenvolvendo pesquisas na \u00e1rea ferrovi\u00e1ria.rn<\/p>\n<p>rnDurante o evento, o engenheiro Rodrigo Cordeiro realizou uma palestra sobre as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas dos vag\u00f5es produzidos pela Greenbrier Maxion para os mais diferentes tipos de carga, com destaque para os vag\u00f5es hopper HTH Articulado e HTT (para transporte de gr\u00e3os e a\u00e7\u00facar), e plataforma PRT) para transporte de cont\u00eainer, com maior aumento da capacidade de carga, facilidade de manuten\u00e7\u00e3o e reparos, al\u00e9m \u00e9 claro da agilidade na carga e descarga em movimento. Utiliza o truque Motion Control \u2013 Truques Premium, com tecnologia de ponta Amsted Rail, desenvolvido especificamente para as condi\u00e7\u00f5es operacionais e de via permanente das ferrovias brasileiras, para bitola m\u00e9trica e bitola larga respectivamente. rn<\/p>\n<p>rnA Greenbrier Maxion &#8211; Situada em Hortol\u00e2ndia-SP, desenvolve e produz vag\u00f5es de carga e truques ferrovi\u00e1rios, al\u00e9m de reformar, adaptar e modernizar vag\u00f5es e seus componentes. Possui capacidade de produ\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e eficiente, com expertise em projetos de vag\u00f5es, servi\u00e7os e leasing. Atrav\u00e9s da AmstedMaxion, fundi\u00e7\u00e3o situada em Cruzeiro-SP, \u00e9 a principal refer\u00eancia latino-americana no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de rodas de a\u00e7o, fundidos ferrovi\u00e1rios para truques e sistemas de choque e tra\u00e7\u00e3o e pe\u00e7as para os setores de m\u00e1quinas e equipamentos de constru\u00e7\u00e3o civil, minera\u00e7\u00e3o e sucroalcoleiro.rn<\/p>\n<p>rn<\/p>\n<p>rnFonte: Assessoria de Imprensa Greenbrier Maxionrn\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Greenbrier Maxion marca presen\u00e7a no Simp\u00f3sio de Engenharia Ferrovi\u00e1ria 2017, que acontece hoje,dia 11 de maio, no Audit\u00f3rio Nova York da Funcamp\/Unicamp, em Campinas. 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