Sess\u00e3o solene na Assembleia Legislativa do Estado de S\u00e3o Paulo lembrou as origens de uma das principais vias f\u00e9rreas do Pa\u00eds, que hoje integra a Malha Paulista, sob concess\u00e3o da Companhia.<\/p>\n
A Rumo, maior companhia log\u00edstica de base ferrovi\u00e1ria do Brasil, participou na manh\u00e3 desta segunda-feira (dia 19\/02), de uma sess\u00e3o solene para celebrar os 150 anos de funda\u00e7\u00e3o da Companhia Paulista de Estradas de Ferro (CPEF). Seus trilhos hoje fazem parte da Malha Paulista, sob concess\u00e3o da Rumo desde abril de 2015. O evento realizado na Assembleia Legislativa do Estado de S\u00e3o Paulo (Alesp) contou com a presen\u00e7a de lideran\u00e7as pol\u00edticas, especialistas do setor e historiadores.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 150 anos, em 30 de janeiro de 1868, no mesmo local de nascimento da cidade de S\u00e3o Paulo, o P\u00e1tio do Col\u00e9gio, nascia um dos mais lembrados \u00edcones da constela\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria americana e do empreendedorismo p\u00e1trio\u201d, lembrou S\u00e9rgio Feij\u00e3o Filho, diretor da Associa\u00e7\u00e3o de Preserva\u00e7\u00e3o da Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria (APMF). \u201cA constitui\u00e7\u00e3o da CPEF marca o in\u00edcio do ferroviarismo genuinamente paulista, concebido e empreendido por paulistas e brasileiros\u201d.<\/p>\n
O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (Abifer), Vicente Abate, fez um retrospecto da import\u00e2ncia hist\u00f3rica da Companhia: \u201cSeu primeiro trecho, entre Jundia\u00ed e Campinas, foi inaugurado em 1872 e levou apenas dois anos para ser constru\u00eddo. Em 1880, ao chegar a Rio Claro e Mogi Gua\u00e7u, j\u00e1 somava 223 quil\u00f4metros em bitola larga. Em 1892 adquiriu a bitola m\u00e9trica de Rio Claro a Araraquara e Ja\u00fa. Alargou a bitola, eletrificou os principais trechos e inovou na administra\u00e7\u00e3o e na opera\u00e7\u00e3o. Com o rigor nos servi\u00e7os, expresso pela pontualidade, seguran\u00e7a e conforto, foi denominada ferrovia-padr\u00e3o no mundo\u201d.<\/p>\n
Renova\u00e7\u00e3o da Concess\u00e3o<\/p>\n
Atualmente, a Rumo est\u00e1 em avan\u00e7ada negocia\u00e7\u00e3o com o governo brasileiro para renovar antecipadamente a concess\u00e3o da Malha Paulista, uma das quatro malhas ferrovi\u00e1rias sob sua gest\u00e3o. Assim, o contrato original, que termina em 2028, se estenderia por mais 30 anos, at\u00e9 2058. Esse processo encontra-se em linha com o planejamento estrat\u00e9gico da Companhia, que prev\u00ea cerca de R$ 6 bilh\u00f5es em investimentos para ampliar a capacidade da Malha Paulista em 150% – dos atuais 35 milh\u00f5es de toneladas\/ano para 70 milh\u00f5es de toneladas anuais.<\/p>\n
\u201cOs trilhos da antiga CPEF, que come\u00e7ou fazendo o transporte regional de caf\u00e9, important\u00edssimo na \u00e9poca, hoje t\u00eam uma dimens\u00e3o muito maior\u201d, afirma Fernando Paes, diretor-executivo da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios, ressaltando a import\u00e2ncia da renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o. \u201cA Malha Paulista transporta at\u00e9 Santos produtos do pr\u00f3prio Estado de S\u00e3o Paulo, mas tamb\u00e9m origin\u00e1rios do Centro-Oeste e, futuramente, da Ferrovia Norte-Sul. Trata-se, portanto, de uma ferrovia de import\u00e2ncia nacional\u201d.<\/p>\n
Guilherme Penin, diretor institucional e de regula\u00e7\u00e3o da Rumo, explicou que, atualmente, do volume que chega \u00e0 Santos, 70% vem por meio de rodovia e apenas 30% por ferrovia. \u201cA Rumo tem um plano estruturado para inverter essa raz\u00e3o, que envolve o aumento da capacidade da linha-tronco da Malha Paulista e tamb\u00e9m a reativa\u00e7\u00e3o dos ramais de Panorama e Barretos, retomando o transporte regional\u201d, diz Penin. \u201cEsses investimentos s\u00e3o fundamentais para que S\u00e3o Paulo consiga ter uma ferrovia \u00e0 altura de sua economia, da import\u00e2ncia do nosso Estado e da relev\u00e2ncia do Porto de Santos para o com\u00e9rcio exterior brasileiro\u201d.<\/p>\n
A\u00e7\u00f5es comemorativas<\/p>\n
Durante o evento, foi exibido um v\u00eddeo hist\u00f3rico sobre a Companhia Paulista de Estradas de Ferro, que estar\u00e1 dispon\u00edvel no Facebook da Rumo (https:\/\/www.facebook.com\/rumologistica\/). Desde 30 de janeiro deste ano, a empresa vem divulgando em suas redes sociais uma s\u00e9rie de posts em comemora\u00e7\u00e3o aos 150 anos de funda\u00e7\u00e3o da CPEF. O evento na Alesp contou ainda com o descerramento de uma placa comemorativa, que ser\u00e1 fixada na assembleia. A sess\u00e3o solene foi realizada por solicita\u00e7\u00e3o do deputado estadual Jo\u00e3o Caramez (PSDB), coordenador da Frente Parlamentar em Prol do Transporte Metroferrovi\u00e1rio (FTRAM).<\/p>\n
Fonte: Portal Nacional de Seguros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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