O semin\u00e1rio Pro Trilhos, que aconteceu durante a abertura da NT Expo, al\u00e9m da participa\u00e7\u00e3o do ministro da Infraestrutura, contou com a participa\u00e7\u00e3o de concession\u00e1rias e autorizat\u00e1rias, que apresentaram seus projetos e investimentos no setor para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
Representantes das concession\u00e1rias: BAMIN, MRS, VLI, Rumo e Vale apresentaram, no painel 1, seus projetos e investimentos. Os pain\u00e9is 2 e 3 foram divididos entre 12 autorizat\u00e1rias: BRACELL, LOG\u00cdSTICA SUZANO, FAZENDA CAMPO GRANDE – Projeto do Centro Log\u00edstico Campo Grande, PORTO A\u00c7U: A solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica para o Sudeste, ELDORADO BRASIL CELULOSE -Log\u00edstica da Celulose, FERROESTE – Projeto Nova Ferroeste, DOHA INVESTIMENTOS, 3G Empreendimentos, MACRO DESENVOLVIMENTO, GR\u00c3O PAR\u00c1, PETROCITY e MINERVA PARTICIPA\u00c7\u00d5ES.<\/p>\n\n\n\n
Entre os projetos apresentados, est\u00e1 o projeto da 3G Empreendimentos, que visa a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia no Par\u00e1 com 1.370 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ligando o Estado de Barcarena a Santana do Araguaia. De acordo com Maur\u00edcio Girardello Filho, s\u00f3cio diretor da 3G Empreendimentos, o projeto, com investimento estimado em R$ 10 bilh\u00f5es, visa um sistema integrado log\u00edstico com o porto Vila do Conde, que ter\u00e1, por exemplo, o calado ampliando com a dragagem do canal de Quiriri. A Gr\u00e3o Par\u00e1 Multimodal apresentou um empreendimento conjunto de ferrovia e terminal de uso privado na Baia de S\u00e3o Marcos, no Maranh\u00e3o. A Ferrovia EF-317, com 520 quil\u00f4metros de extens\u00e3o prev\u00ea a liga\u00e7\u00e3o entre o Terminal Portu\u00e1rio de Alc\u00e2ntara e A\u00e7ail\u00e2ndia. De acordo com Paulo Salvador, diretor da Gr\u00e3o Par\u00e1 Multimodal, o projeto dever\u00e1 aumentar a capacidade ferrovi\u00e1ria e portu\u00e1ria para o escoamento da demanda do agroneg\u00f3cio e da minera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A Macro Desenvolvimento apresentou o projeto da Ferrovia EF-352, que prev\u00ea interligar Presidente Kennedy (ES) a Concei\u00e7\u00e3o do Mato Dentro (MG) e a Sete Lagoas\/MG, na fase inicial e, posteriormente, \u00e0 Macro Central (Sete Lagos – MG a Anapolis – GO). De acordo com o CEO da Macro Desenvolvimento, Fabr\u00edcio Cardoso Freitas, o prazo estimado para o projeto ser conclu\u00eddo \u00e9 de 10 anos e o objetivo principal \u00e9 o transporte de min\u00e9rio de ferro da regi\u00e3o de Minas Gerais.<\/p>\n\n\n\n
Jos\u00e9 Maria de Mello Firmo,\u00a0do Porto do A\u00e7u Opera\u00e7\u00f5es S.A, falou sobre o projeto da ferrovia, com 41 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, conectando os terminais do Porto A\u00e7u ao ramal principal da ferrovia que interligar\u00e1 a regi\u00e3o Norte Fluminense \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional. O projeto, com investimentos de R$ 610 milh\u00f5es, indica um potencial de escoamento de 16 milh\u00f5es de toneladas, sendo 8 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n Fonte: Assessoria de Imprensa Greenbrier Maxion \/ AmstedMaxion<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, participou do semin\u00e1rio Pro Trilhos, que aconteceu durante a abertura da NT Expo – Neg\u00f3cios nos Trilhos, que aconteceu ontem, dia 15, no S\u00e3o Paulo Expo, em S\u00e3o Paulo. Tarc\u00edsio, juntamente com a equipe do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, falou sobre as a\u00e7\u00f5es do programa Pro Trilhos, atrav\u00e9s do […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":36321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,80],"tags":[],"class_list":["post-36320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/NT-Expo-Divulgacao.jpg\")