![\"\"](\"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Ferrovia-ANTT-GovBr.jpg\")
GovBr \/ ANTT – Especialista em modelos ferrovi\u00e1rios da Europa prop\u00f5e troca de experi\u00eancias exitosa entre continentes<\/p>\n\n\n\n
De olho nas principais tend\u00eancias de modelos ferrovi\u00e1rios mundiais, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu o consultor e especialista da ERA (European Union Agency for Railways), Peter Mihn, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (1\u00ba\/11), para um debate sobre as principais tend\u00eancias de certifica\u00e7\u00e3o, modelagem e regula\u00e7\u00e3o do sistema ferrovi\u00e1rio da ERA e demais pa\u00edses do mundo.<\/p>\n\n\n\n
Os temas levantados durante o encontro ganhar\u00e3o destaque no pr\u00f3ximo encontro do Programa de Experi\u00eancia T\u00e9cnica Internacional (PETI\/ANTT), previsto para o primeiro semestre de 2023, na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNosso maior interesse atual \u00e9 ampliar a malha ferrovi\u00e1ria brasileira para log\u00edstica e transporte de passageiros, levando em conta processos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, certifica\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o de acidentes, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de uma legisla\u00e7\u00e3o s\u00f3lida. Precisamos conhecer de perto projetos inovadores com esta tem\u00e1tica\u201d, comentou Rafael Vitale, diretor-geral da ANTT.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO modelo europeu \u00e9 distinto da realidade do Brasil. A ERA possui mais administradoras, que atuam com as mesmas linhas. S\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que podem fazer a diferen\u00e7a ao modelo vertical de administra\u00e7\u00e3o brasileiro. As ferrovias daqui t\u00eam a ganhar com a troca, principalmente em vistas ao aumento da malha nacional\u201d, explicou Peter Mihn.<\/p>\n\n\n\n
Previs\u00e3o \u2013 At\u00e9 o momento, o Brasil j\u00e1 possui requerimentos e autoriza\u00e7\u00f5es para mais de 22 mil km de novas ferrovias, com investimentos previstos de R$ 295 bilh\u00f5es, que podem gerar 3,6 milh\u00f5es de empregos em todo o pa\u00eds. O pr\u00f3ximo ano promete um salto no n\u00famero de ferrovias concedidas em todo o territ\u00f3rio nacional, ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o da Lei \u00ba 14.273\/2021, que, recentemente, foi regulamentada pela Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.987\/2022, que autoriza a explora\u00e7\u00e3o de ferrovias pela iniciativa privada.<\/p>\n\n\n\n