A Rumo teve o melhor m\u00eas de junho de sua hist\u00f3ria com a quebra de recordes operacionais no transporte ferrovi\u00e1rio de cargas. Em 30 dias, o aumento da efici\u00eancia log\u00edstica da Companhia resultou no transporte de quase 5 milh\u00f5es de toneladas de produtos agr\u00edcolas e industriais pelos seis estados em que atua (MT, MS, SP, RS, SC e PR). Desse total, mais de 56% (2,8 milh\u00f5es de toneladas) foram produtos agr\u00edcolas como soja, trigo, farelo de soja e milho destinados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o.
\nNa Opera\u00e7\u00e3o Norte, que re\u00fane ferrovias em Mato Grosso e S\u00e3o Paulo, o volume total transportado chegou aos 2,5 milh\u00f5es de toneladas, quantidade 24% maior do que em junho do ano passado.
\nNos trilhos da Opera\u00e7\u00e3o Sul, a carga total foi de 2,4 milh\u00f5es de toneladas, 9% a mais do que em 2017. As cargas percorrem os trilhos do Paran\u00e1, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul, tendo como principais destinos os portos de Paranagu\u00e1 (PR), S\u00e3o Francisco (SC) e Rio Grande (RS).<\/p>\n
Gr\u00e3os: aumento m\u00e9dio de 17%<\/p>\n
O crescimento do transporte de gr\u00e3os em junho foi destaque nas duas opera\u00e7\u00f5es da Rumo. Juntas, elas escoaram 2,8 milh\u00f5es de toneladas, o que equivaleu a 56% do total transportado pela Companhia.
\nNa Opera\u00e7\u00e3o Norte, o crescimento foi de 12%, com 1,7 milh\u00f5es de toneladas transportadas entre Mato Grosso e o porto de Santos (SP), o principal corredor ferrovi\u00e1rio de exporta\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Pa\u00eds.
\nJ\u00e1 nas ferrovias da Sul, a movimenta\u00e7\u00e3o foi de 1,1 milh\u00e3o de toneladas, e o aumento percentual foi maior: 25% a mais do que no mesmo m\u00eas de 2017.<\/p>\n
Fonte: Revista Ferrovi\u00e1ria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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