{"id":57900,"date":"2025-10-08T15:57:45","date_gmt":"2025-10-08T18:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/?p=57900"},"modified":"2025-10-08T15:58:20","modified_gmt":"2025-10-08T18:58:20","slug":"amstedmaxion-vence-o-premio-revista-ferroviaria-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/en\/amstedmaxion-vence-o-premio-revista-ferroviaria-2025\/","title":{"rendered":"AmstedMaxion vence o Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"840\" src=\"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AM-1024x840.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57901\" srcset=\"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AM-1024x840.jpg 1024w, https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AM-300x246.jpg 300w, https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AM-768x630.jpg 768w, https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AM-1536x1261.jpg 1536w, https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AM-2048x1681.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A AmstedMaxion, principal refer\u00eancia sul-americana no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de fundidos ferrovi\u00e1rios e industriais, venceu a edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria 2025 na categoria \u201cMelhor Fabricante de Componentes para Sistema de Choque e Tra\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O pr\u00eamio foi concedido pelas inova\u00e7\u00f5es e tecnologias aplicadas nos componentes, que s\u00e3o robustos e com alto desempenho operacional, de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o e adequados \u00e0s altas solicita\u00e7\u00f5es e for\u00e7a de movimenta\u00e7\u00e3o dos trens atuais, mais pesados e longos.<\/p>\n\n\n\n<p>O destaque de inova\u00e7\u00e3o \u00e9 o desenvolvimento da nova ponteira fundida, fabricada em a\u00e7o de baixo carbono que substitui a ponteira de chapa, um produto com maior resist\u00eancia mec\u00e2nica e durabilidade. A nova ponteira fundida j\u00e1 foi aprovada pelo mercado e est\u00e1 sendo implantada nos vag\u00f5es GDT e HTT, atendendo as necessidades dos clientes e ampliando o transporte de carga sobre os trilhos. Destaque tamb\u00e9m para o novo projeto de bra\u00e7adeiras, aumentando significativamente e a durabilidade do item. A empresa patenteou um a\u00e7o de baixa liga, otimizado com performance superior ao a\u00e7o AAR-M201 grau \u201cE\u201d convencional, com melhor performance em termos de propriedades mec\u00e2nicas, o que particularmente aumenta a resist\u00eancia \u00e0 fadiga.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, utilizando t\u00e9cnicas computacionais avan\u00e7adas, desenvolveu e est\u00e1 fornecendo Mand\u00edbulas com um novo projeto estrutural, garantindo mais robustez e seguran\u00e7a para o produto e para o processo de fabrica\u00e7\u00e3o. Feita em a\u00e7o carbono de alta resist\u00eancia e tecnologia<br>diferenciada, a pe\u00e7a \u00e9 homologada pelo teste de fadiga acelerado, seguindo os crit\u00e9rios da Associa\u00e7\u00e3o Americana de Ferrovias (AAR).<\/p>\n\n\n\n<p>Para o diretor-geral Jos\u00e9 Santos de Ara\u00fajo, a premia\u00e7\u00e3o \u00e9 o reconhecimento de todo o comprometimento da empresa com o desenvolvimento de produtos inovadores e de qualidade n\u00e3o s\u00f3 para o setor ferrovi\u00e1rios, mas para todos os segmentos em que atua. \u201cInvestimos em tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para atender a todas as necessidades de nossos clientes com qualidade e excel\u00eancia\u201d, observa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O Pr\u00eamio<\/strong><br>O Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria 2025 contou concorrentes em 24 categorias setoriais e cinco categorias especiais. A escolha dos vencedores foi feita por um Col\u00e9gio Eleitoral, formado por profissionais do setor metroferrovi\u00e1rio, que trabalham nas operadoras de carga e de passageiros, empresas consumidoras, fornecedoras e associa\u00e7\u00f5es de classe. A vota\u00e7\u00e3o nas categorias setoriais \u00e9 cruzada, ou seja, operadores votam em fornecedores e fornecedores escolhem os melhores operadores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre a AmstedMaxion<\/strong><br>Nascida em 1943, \u00e9 formada pela uni\u00e3o das empresas norte-americanas Amsted Rail Inc. e The Greenbrier Companies, al\u00e9m da brasileira Iochpe-Maxion. Localizada em Cruzeiro \u2013 SP, possui mais de oito d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o no mercado ferrovi\u00e1rio e industrial, sendo considerada a maior fundi\u00e7\u00e3o de a\u00e7o da Am\u00e9rica do Sul.<br>Desenvolve e produz fundidos ferrovi\u00e1rios para truques e sistemas de choque e tra\u00e7\u00e3o, e rodas ferrovi\u00e1rias fundidas para vag\u00f5es e locomotivas. No segmento industrial, produz pe\u00e7as que abastecem os setores de minera\u00e7\u00e3o, de m\u00e1quinas e equipamentos para constru\u00e7\u00e3o civil\/caminh\u00e3o fora de estrada e sucroalcooleiro. Saiba mais em <a href=\"http:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.amstedmaxion.com.br<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Informa\u00e7\u00f5es para Imprensa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Assessoria de Imprensa AmstedMaxion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rosane Storto<\/p>\n\n\n\n<p>Tel: (12) 2122-1232 \/ (12) 9163-4546 \/ (11) 9606-7058<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A AmstedMaxion, principal refer\u00eancia sul-americana no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de fundidos ferrovi\u00e1rios e industriais, venceu a edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria 2025 na categoria \u201cMelhor Fabricante de Componentes para Sistema de Choque e Tra\u00e7\u00e3o\u201d. 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