Ap\u00f3s levantar quase R$2,4 bilh\u00f5es na venda de direitos para operar 12 aeroportos regionais nesta sexta-feira, o governo deve concentrar seus esfor\u00e7os para privatizar ativos de infraestrutura na concess\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul, que ter\u00e1 sua fase de ofertas aberta no dia 28 de mar\u00e7o, e provavelmente em mais aeroportos, disseram analistas.<\/p>\n
O governo ofertou os aeroportos em tr\u00eas blocos, divididos por regi\u00f5es, com a maioria dos cons\u00f3rcios vencedores sendo estrangeiros. A espanhola Aena venceu na regi\u00e3o Nordeste, a mais disputada, pagando R$1,9 bilh\u00e3o \u2013 \u00e1gio de aproximadamente 1.000%, disse o governo.<\/p>\n
O bloco do Centro-Oeste foi levado pelo cons\u00f3rcio Aeroeste, que pagou R$40 milh\u00f5es, ou \u00e1gio de 4.700%, enquanto o bloco Sudeste foi vencido pela Zurich, por R$473 milh\u00f5es, \u00e1gio de 940%.<\/p>\n
Analistas da XP, do BTG Pactual e de outros bancos disseram que o destaque da rodada de hoje foi que houve mais interesse privado do que nos leil\u00f5es anteriores \u2013 em um sinal de que o investidor estrangeiro v\u00ea com bons olhos a decis\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o Jair Bolsonaro de trazer \u00e0 iniciativa privada a gest\u00e3o de ativos de infraestrutura com regras claras no longo prazo.<\/p>\n
\u201cAgora, temos operadores aeroportu\u00e1rios importantes e h\u00e1 cada vez mais interessados chegando. Aquele aeroporto que n\u00e3o tinha muito voo come\u00e7ar\u00e1 a ter voos para o aeroporto maior. A livre concorr\u00eancia permite que nossas expectativas sejam superadas\u201d, disse o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, no Twitter.<\/p>\n
Para o BTG Pactual, a Ferrovia Norte-Sul pode marcar o pr\u00f3ximo teste em mat\u00e9rias de licita\u00e7\u00f5es de ativos de infraestrutura. O total de investimentos para a linha est\u00e1 estimado em R$2,72 bilh\u00f5es, descontada a infla\u00e7\u00e3o. O vencedor ser\u00e1 o licitante que oferecer o maior \u00e1gio relativo \u00e0 taxa m\u00ednima de concess\u00e3o; o valor presente l\u00edquido do projeto foi fixado em R$1,353 bilh\u00e3o. O leil\u00e3o j\u00e1 vem atraindo pol\u00eamica h\u00e1 algum tempo e, em semanas recentes, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal recomendou ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura e \u00e0 ANTT a suspens\u00e3o do processo, questionando o \u201cmodelo vertical\u201d de escolha de concess\u00e3o, em que apenas uma empresa controla o trecho.<\/p>\n
Tamb\u00e9m h\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es quanto ao edital, que em teoria favoreceria as atuais operadoras ferrovi\u00e1rias da Norte-Sul, a Rumo e a VLI \u2013 empresa de log\u00edstica criada pela Vale e que tem a mineradora como sua acionista. Uma outra etapa de concess\u00f5es ser\u00e1 o leil\u00e3o de dez terminais portu\u00e1rios, a ser feito em duas partes. Primeiro, ser\u00e3o leiloados em 22 de mar\u00e7o o arrendamento de quatro \u00e1reas.<\/p>\n
Fonte: TC News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ap\u00f3s levantar quase R$2,4 bilh\u00f5es na venda de direitos para operar 12 aeroportos regionais nesta sexta-feira, o governo deve concentrar seus esfor\u00e7os para privatizar ativos de infraestrutura na concess\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul, que ter\u00e1 sua fase de ofertas aberta no dia 28 de mar\u00e7o, e provavelmente em mais aeroportos, disseram analistas. O governo ofertou os […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5928","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n