{"id":6657,"date":"2019-04-25T08:55:06","date_gmt":"2019-04-25T11:55:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/?p=6657"},"modified":"2019-04-29T08:57:10","modified_gmt":"2019-04-29T11:57:10","slug":"trecho-da-fiol-entre-caetite-e-ilheus-deve-ser-concedido-a-iniciativa-privada-ate-o-final-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amstedmaxion.com.br\/en\/trecho-da-fiol-entre-caetite-e-ilheus-deve-ser-concedido-a-iniciativa-privada-ate-o-final-do-ano\/","title":{"rendered":"Trecho da Fiol entre Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us deve ser concedido \u00e0 iniciativa privada at\u00e9 o final do ano"},"content":{"rendered":"<p>O trecho da Ferrovia Oeste Leste (Fiol) entre Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us deve concedido \u00e0 iniciativa privida at\u00e9 o final deste ano. Segundo dados divulgados na coluna Farol Econ\u00f4mico do Jornal Correio, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) solicitou ao governo da Bahia informa\u00e7\u00f5es adicionais a respeito da demanda, que j\u00e1 foram encaminhadas.<\/p>\n<p>O trecho chamado de Fiol I tem 537,2 quil\u00f4metros e j\u00e1 est\u00e1 com 76,2% das obras conclu\u00eddas. A principal fun\u00e7\u00e3o da ferrovia ser\u00e1 escoar a produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de Caetit\u00e9 at\u00e9 Ilh\u00e9us, onde \u00e9 prevista a constru\u00e7\u00e3o de um porto.<\/p>\n<p>O avan\u00e7o nas obras animou a Bahia Minera\u00e7\u00e3o (Bamin), em Caetit\u00e9. Segundo o Correio, al\u00e9m dos chineses, a Bamin tem chamado a aten\u00e7\u00e3o de outros grandes players do setor. Uma das empresas interessadas era a pr\u00f3pria Vale. Representantes da empresa, inclusive, estiveram em Caetit\u00e9 e percorreram todo o tra\u00e7ado da Fiol.<\/p>\n<p>No caso da empresa de minera\u00e7\u00e3o Vale, as conversas esfriaram ap\u00f3s a trag\u00e9dia em Brumadinho (MG), dias ap\u00f3s a visita. Questionada a respeito do assunto, a Bamin respondeu atrav\u00e9s de sua assessoria de comunica\u00e7\u00e3o que tem recebido demonstra\u00e7\u00f5es de interesses de empresas, de diversas partes do mundo, mas que n\u00e3o pode comentar eventuais negocia\u00e7\u00f5es em andamento por conta de cl\u00e1usulas de confidencialidade.<\/p>\n<p>Os outros dois trechos da Fiol ainda seguem sem previs\u00e3o de concess\u00e3o. A Fiol II, trecho de 485,4 quil\u00f4metros entre Caetit\u00e9 e Barreiras est\u00e1 com quase 30% das obras conclu\u00eddas. J\u00e1 a Fiol III, trecho que liga Barreiras \u00e0 Ferrovia Norte Sul, ainda n\u00e3o saiu do papel. A conclus\u00e3o destes trechos contribuir\u00e1 para o escoamento de gr\u00e3os da regi\u00e3o Centro-Oeste do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Sert\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O trecho da Ferrovia Oeste Leste (Fiol) entre Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us deve concedido \u00e0 iniciativa privida at\u00e9 o final deste ano. Segundo dados divulgados na coluna Farol Econ\u00f4mico do Jornal Correio, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) solicitou ao governo da Bahia informa\u00e7\u00f5es adicionais a respeito da demanda, que j\u00e1 foram encaminhadas. 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