Maior operadora ferrovi\u00e1ria do Brasil, a Rumo avaliar\u00e1 eventual participa\u00e7\u00e3o em leil\u00f5es das futuras concess\u00f5es da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) e da Ferrogr\u00e3o, disse J\u00falio Fontana Neto, ex-presidente executivo da Rumo e integrante de seu conselho da administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ferrogr\u00e3o e Fiol est\u00e3o entre os mais importantes projetos ferrovi\u00e1rios para o escoamento de commodities, como gr\u00e3os e min\u00e9rio de ferro, do Brasil. “Somos concession\u00e1rios ferrovi\u00e1rios e temos por obriga\u00e7\u00e3o estudar todo e qualquer projeto”, disse Fontana Neto, em evento. “N\u00e3o s\u00e3o todos que podem trazer interesse para n\u00f3s, mas com certeza vamos estudar.”<\/p>\n
O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, afirmou ontem que o governo estuda autorizar, e n\u00e3o conceder, a Ferrogr\u00e3o, que liga os Estados do Mato Grosso e do Par\u00e1. “Ganhamos perpetuidade e liberdade de tarifas”, disse.<\/p>\n
O governo federal tem expectativa de publicar, ainda neste ano, os editais para os leil\u00f5es das concess\u00f5es das duas ferrovias. Segundo a secret\u00e1ria de Fomento, Planejamento e Parcerias do minist\u00e9rio, Nat\u00e1lia de Souza, eles est\u00e3o entre os projetos mais desafiadores do portf\u00f3lio da pasta, que tem uma carteira total de R$ 208 bilh\u00f5es.<\/p>\n
A Fiol dever\u00e1 ter extens\u00e3o de 1.527 quil\u00f4metros, entre Ilh\u00e9us (BA) e Figueir\u00f3polis (TO). O trecho I, de Ilh\u00e9us a Caetit\u00e9 (BA), com extens\u00e3o de 537 km, j\u00e1 tinha at\u00e9 o fim do ano passado 76,2% de execu\u00e7\u00e3o f\u00edsica da obra completada.<\/p>\n
O governador do Par\u00e1, Helton Barbalho, havia dito mais cedo, no mesmo evento, que, se o governo federal n\u00e3o acelerar a concess\u00e3o da Ferrogr\u00e3o ainda este ano, Par\u00e1 e Mato Grosso pretendem fazer um cons\u00f3rcio para levar a ferrovia a mercado.<\/p>\n
O governo trabalha com a expectativa de licitar 4 mil quil\u00f4metros de rodovias ano que vem. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/p>\n
Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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