O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas afirmou nesta quarta-feira, 31, que o governo quer mudar a matriz do transporte brasileiro para que os trens possam fazer os trechos de longa dist\u00e2ncia. O ministro participou pela manh\u00e3 da cerim\u00f4nia de assinatura da concess\u00e3o dos ramos central e sul da Ferrovia Norte-Sul, em An\u00e1polis, Goi\u00e1s.<\/p>\n
Ele disse que a ferrovia \u00e9 a “espinha dorsal” que vai interligar o Pa\u00eds e que ser\u00e1 importante para escoar a produ\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o central do Pa\u00eds. “Vamos fazer um choque de oferta e o frete ficar\u00e1 mais barato”, comentou.<\/p>\n
Freitas tamb\u00e9m afirmou que, em breve, o governo ir\u00e1 renovar a concess\u00e3o da Malha Paulista, o que poder\u00e1 gerar investimentos de R$ 7 bilh\u00f5es.<\/p>\n
O ministro participou da cerim\u00f4nia ao lado do presidente da Rep\u00fablica, Jair Bolsonaro, juntamente com o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), M\u00e1rio Rodrigues J\u00fanior.<\/p>\n
A empresa Rumo Log\u00edstica, maior operadora log\u00edstica com base ferrovi\u00e1ria independente do Brasil, far\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o dos trechos. Ela venceu a disputa do trecho que vai de Porto Nacional (TO) at\u00e9 Estrela D’Oeste (SP) em leil\u00e3o que foi realizado em 28 de mar\u00e7o pela ANTT. A empresa ofereceu R$ 2,7 bilh\u00f5es pela concess\u00e3o e operar\u00e1 cerca de 1,5 mil km por 30 anos.<\/p>\n
O presidente dos conselhos de administra\u00e7\u00e3o da Cosan e da Rumo, Rubens Ometto, afirmou que a concess\u00e3o ajudar\u00e1 na expans\u00e3o da fronteira agr\u00edcola do Pa\u00eds. Ele disse ainda que a ferrovia agradar\u00e1 tamb\u00e9m aos caminhoneiros, que poder\u00e3o operar nas pontas da ferrovia. “Eles poder\u00e3o dormir em casa todos os dias”, disse.<\/p>\n
O governador de Goi\u00e1s, Ronaldo Caiado (DEM), afirmou que a Ferrovia Norte-Sul tem um “fator multiplicador imensur\u00e1vel”. “Teremos a maior linha f\u00e9rrea capaz de democratizar a comercializa\u00e7\u00e3o dos nossos produtos, n\u00e3o vamos mais ficar estrangulados”, disse.<\/p>\n
O trecho central vai de Porto Nacional a An\u00e1polis, com extens\u00e3o de 855 km, e o sul vai de Ouro Verde de Goi\u00e1s (GO) e Estrela D’Oeste, com extens\u00e3o de 682 km. O tramo central est\u00e1 pronto e dispon\u00edvel para a opera\u00e7\u00e3o do transporte comercial de cargas.<\/p>\n
Fonte: Metro Jornal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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