As obras da Ferrovia Transnordestina t\u00eam previs\u00e3o de serem retomadas no final de outubro em Pernambuco. Este trecho ainda n\u00e3o tinha perspectiva de ser reiniciado porque o trecho que compreendia o Cear\u00e1 estava na lista de prioridade. Por\u00e9m, a confirma\u00e7\u00e3o de que as obras ser\u00e3o tocadas de forma concomitante nos dois estados, al\u00e9m do Piau\u00ed, foi dada ontem por Jorge Mello, presidente da Transnordestina Log\u00edstica S.A. (TLSA), empresa que toca a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia desde o seu in\u00edcio. A retomada da obra ser\u00e1 poss\u00edvel por conta do aporte de R$ 257 milh\u00f5es da TLSA, por\u00e9m o valor \u00e9 bem abaixo do necess\u00e1rio, na ordem de R$ 6,3 bilh\u00f5es, e ainda n\u00e3o h\u00e1 prazo para conclus\u00e3o das obras.<\/p>\n
<\/p>\n
Segundo Leonardo Cerquinho, presidente de Suape, que esteve reunido ontem com o presidente da TLSA e o diretor Jos\u00e9 Roberto Serra, as obras no Piau\u00ed e no Cear\u00e1 ser\u00e3o reiniciadas nos pr\u00f3ximos dias, mas que em Pernambuco v\u00e3o demorar um pouco mais para seguir os tr\u00e2mites. “As obras no estado n\u00e3o v\u00e3o recome\u00e7ar imediatamente como no Piau\u00ed e no Cear\u00e1 porque as construtoras l\u00e1 j\u00e1 est\u00e3o contratadas e aqui elas ainda ser\u00e3o consultadas. Ent\u00e3o a previs\u00e3o \u00e9 que elas sejam retomadas no final de outubro e que sigam de forma concomitante nos tr\u00eas estados”, explica. Cerquinho ainda afirmou que ser\u00e1 montado um grupo de trabalho para acompanhar o cronograma e apoiar a concession\u00e1ria nos projetos que ainda faltam. “Vamos ajudar a destravar os processos e esse grupo de trabalho vai acompanhar cada etapa”, acrescentou.<\/p>\n
<\/p>\n
A confirma\u00e7\u00e3o de que as obras no trecho que corresponde a Pernambuco ser\u00e1 tocada juntamente com os demais trechos foi comemorada pelo presidente de Suape, principalmente porque Pernambuco, inicialmente, n\u00e3o estava na prioridade da retomada das obras. “No ano passado, havia sido dito que a primeira etapa seria feita com a liga\u00e7\u00e3o para o porto de Pec\u00e9m, n\u00e3o tinha mais a perspectiva de vir at\u00e9 Suape. Mas a concession\u00e1ria tem a obriga\u00e7\u00e3o de fazer o trecho inteiro, trabalhamos pol\u00edtica e tecnicamente para isso. Por isso essa confirma\u00e7\u00e3o agora \u00e9 positiva”, comemorou. “At\u00e9 porque nada justificava deixar Suape para depois. A obra, para ir at\u00e9 o Pec\u00e9m, custa R$ 870 milh\u00f5es a mais e a mina de ferro que viabiliza a concess\u00e3o est\u00e1 80 Km mais perto de Suape. N\u00f3s n\u00e3o fazemos que v\u00e1 para o Pec\u00e9m, mas precisa chegar em Suape ao mesmo tempo. Baseado nisso, nos posicionamos de forma favor\u00e1vel e vamos ajudar a dar suporte”, acrescentou.<\/p>\n
<\/p>\n
O rein\u00edcio das obras acontece depois que o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes, declarou, em julho, que tinha chegado a um acordo com a TLSA para a empresa fazer um aporte de mais de R$ 250 milh\u00f5es para a retomada. “Por\u00e9m esse esse valor \u00e9 pequeno diante do necess\u00e1rio, mas depois v\u00e3o analisar como viabilizar o restante da obra com parceiros privados. Esse aporte foi uma exig\u00eancia para mostrar que a concession\u00e1ria tem boa f\u00e9 na inten\u00e7\u00e3o de concluir as obras”, ressaltou.<\/p>\n
<\/p>\n
As obras da Ferrovia Transnordestina tiveram in\u00edcio em 2006 e foram paralisadas 10 anos depois e ela vai ligar a cidade de Eliseu Martins, no Piau\u00ed, aos portos de Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, e Suape, em Pernambuco. A previs\u00e3o inicial de conclus\u00e3o era para 2010 com R$ 6,3 bilh\u00f5es em recursos, por\u00e9m elas foram paralisadas por conta de entraves financeiros da TLSA, como administrar a verba e tamb\u00e9m em garantir novos recursos depois de revisar o or\u00e7amento.<\/p>\n
<\/p>\n
Fonte: Di\u00e1rio de Pernambuco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As obras da Ferrovia Transnordestina t\u00eam previs\u00e3o de serem retomadas no final de outubro em Pernambuco. Este trecho ainda n\u00e3o tinha perspectiva de ser reiniciado porque o trecho que compreendia o Cear\u00e1 estava na lista de prioridade. Por\u00e9m, a confirma\u00e7\u00e3o de que as obras ser\u00e3o tocadas de forma concomitante nos dois estados, al\u00e9m do Piau\u00ed, […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-8593","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n